Entradas

Publicado el

El reemplazo del MQ-9 será modular, de producción masiva y mucho más barato

Hablando de la necesidad de cambiar a sistemas más económicos y aclarar la diferencia entre Expendables, Attritables y Survivables, la USAF ha llegado a la conclusión de que el sustituto del MQ-9 Reaper ha de ser más sencillo de producir, más sencillo de moficar y mucho más económico, para así poder considerarlo como una aeronave fungible o reutilizable.

Tras perder aproximadamente 30 de ellos durante la Operación Epic Fury y observar la efectividad demostrada por Ucrania con drones baratos y reemplazables en combate moderno, la USAF ha lanzado una iniciativa, en colaboración con la Defense Innovation Unit (DIU), para transformar su enfoque y desarrollar aeronaves no tripuladas más económicas y desplegables en masa que puedan asumir misiones tradicionalmente ejecutadas por los costosos Reaper.

Continuar leyendo «El reemplazo del MQ-9 será modular, de producción masiva y mucho más barato»
Publicado el

Expendables, Attritables y Survivables: El Nuevo Paradigma del Poder Aéreo Moderno

Un gráfico oficial del ejército estadounidense destinado a ayudar a definir dónde se ubica «fungible» en el espectro de costo y capacidad, así como el valor de contar con capacidades en dicha categoría. Centro de Análisis de Información de Sistemas de Defensa.

He leído varios artículos que, básicamente, transmiten los mismos conceptos, y que se complementan entre ellos y que, además, exponen ideas que hemos ido exponiendo ya en el podcast, por eso he intentado refundir en un solo texto todas estas ideas.

Continuar leyendo «Expendables, Attritables y Survivables: El Nuevo Paradigma del Poder Aéreo Moderno»
Publicado el

[Podcast] Grandes aviones que se quedaron por el camino

Hoy podíamos haber hablado de MUUUUCHOS modelos distintos, pero nos hemos liado tanto con el TSR-2 y el CF-100 que casi no nos ha dado tiempo a hablar del resto, pero aún así aparecen el HA-300, el Short Belfast… he tenido algunnos pequeños problemas con el micro pero, aún así, os gustará. ¿Nos acompañáis?

El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Publicado el

Rusia trabaja en un híbrido de robot terrestre y cuadricóptero

En Rusia se ha patentado el concepto de un sistema no tripulado que combina una plataforma terrestre con orugas y un cuadricóptero.

La idea principal del desarrollo consiste en distribuir las funciones entre dos plataformas:

  • El cuadricóptero realiza reconocimiento aéreo, evalúa la ruta, detecta amenazas y transmite la información al operador, tras lo cual regresa a la plataforma para recargar o para ser transportado.
  • El vehículo de orugas, mientras tanto, puede entregar munición, evacuar heridos, transportar equipo o actuar como plataforma móvil para cargas especiales.

Para un funcionamiento eficaz es necesario implementar el aterrizaje automático del UAV sobre una plataforma en movimiento, el intercambio estable de datos entre ambas máquinas, la navegación autónoma y que sean capaces de funcionar en ambientes con la señal de navegación GPS denegada o falseada y guerra electrónica.

Vía IT News

Publicado el

Los CEOs de Airbus y Boeing hablan sobre el futuro de sus compañías

El año pasado os contamos cómo dibujaba Airbus el avión del futuro, tanto en formato blog como en formato podcast.

Este verano vamos a volver un poco sobre el tema, porque Aviation Week ha entrevistado a los CEO Guillaume Faury de Airbus y Kelly Ortberg de Boeing. Os recomiendo que las leáis enteras pero, mientras sacáis tiempo para leerlas, que son largas, os voy a dejar aquí debajo una lectura en paralelo, pues los temas tratados fueron básicamente los mismos, y comparativa de ambas:

Continuar leyendo «Los CEOs de Airbus y Boeing hablan sobre el futuro de sus compañías»