Tras anunciar que Airworks traería Blackhawks para combatir el fuego en Galicia, ahora le toca a Pegasus Aero Group. A comienzos de agosto Pegasus Aero Group y SkyConnect Leasing anunciaban la firma de un acuerdo estratégico y un contrato de arrendamiento a largo plazo para incorporar helicópteros UH-60L Black Hawk para supresión de incendios forestales, protección civil y operaciones de respuesta a emergencias, permitiendo a Pegasus desarrollar nuevas capacidades para los mercados europeo y latinoamericano.
Fue presentado en Tolouse el 19 de agosto de 2026.
Airbus ha presentado en sociedad su avión de carga más moderno, el A350F con un esquema de pintura especial, como si fuera un paquete de cartón listo para su entrega. Su primer vuelo está previsto para el próximo mes, y su entrada en servicio a finales de 2027, dos años más tarde de lo planeado inicialmente.
Este es el episodio que tenía que haber salido en julio y que no pudimos sacar por los problemas de la calidad de la grabación de audio. Hemos decidido sacarlo como un segundo extra de verano, después de haber hecho todo lo posible por limpiar el audio, así que entre no tener episodio de la segunda quincena de agosto, que era el plan original, o que nos perdonéis la calidad del audio de éste, ¡os toca escoger lo segundo! 😛
El gráfico que acompaña la entrada de hoy es un gráfico oficial del ejército estadounidense destinado a ayudar a definir dónde se ubica attritable en el espectro de costo y capacidad, así como el valor de contar con capacidades en dicha categoría. Nosotros hemos optado por traducir al castellano Expendable-Attritable or Reusable-Survivable or Sophisticated como Consumible-Fungible o reutilizable-Durable o sofisticado. Y hemos intentado hacer un análisis completo. ¿Nos acompañáis a Carlos y a mi en este episodio?
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.
Existen muchísimos medios de fabricación, unos son más adecuados que otros para conseguir la resistencia deseada en una pieza pero, además, hay que tener en cuenta la escala de producción, la cantidad de piezas, para que no se vaya de precio (¡ah! la maravilla de la ingeniería de fabricación…). Para pequeña escala, prototipaje o reparaciones se ha venido vendiendo mucho últimamente la fabricación aditiva (impresión 3D). Pero hay más , como el conformado incremental. Y la noticia es que un panel de un de C-17, que no encontraban quién lo fabricara un repuesto de un panel, y lo han hecho precisamente mediante esta última técnica.
Hablando de Aviones, por si no les conocéis, son un podcast para aerotrastornados hecho por Nestor y Juan, dos amigos un poco frikis de los aviones, pilotos y simuleros, con los que hemos volado simuladores, en aviones reales y coincidido en mil eventos. Así que cuando nos preguntaron si podíamos grabar con ellos, ¡no pudimos negarnos! ¡No os lo perdáis!Hablando de aviones, antiincendios esta vez.
