De los blogs de aviación, uno de los decanos
Parece que la muy discutida en redes versión naval del HÜRJET, ya viejo conocido del blog, al final será una realidad, y que Turquía ya estaría trabajando en ella (lo que explica el aumento de búsqueda de perfiles de ingeniería para trabajar allí). Según una noticia aparecida el 15 de mayo en TRT Haber, los trabajos han comenzado oficialmente.
Continuar leyendo «Se han iniciado los trabajos del Hürjet naval, y se le ha visto —por 1ª vez— con soportes para armas»
La USAF quiere enviar una nueva versión de su ULTRA, un uav basado en un motovelero Stemme, parece el S-10 o el S-12, y que os presentamos en mayo de 2024. El ULTRA Turbo puede volar más rápido y más alto que el diseño original, pues ha cambiado su motor Rotax original por el más potenteRotax 916. Y se dirige a Irán para realizar ensayos operativos, cuyo resultado sería su potencial adopción como aeronave equivalente al Reaper, pero de mucho menor coste.
Continuar leyendo «Un UAV basado en el motovelero Stemme se dirige a Irán para reemplazar a los Reaper perdidos»
Sí, estamos adelantando el episodio una semana, pero o lo soltamos ya o nos quema en los dedos… y es que el mes de mayo la aeronáutica turca ha estado desatada. La noticia del KAAN por el F-35 (que ya analizamos en septiembre de 2025) ha resonado mucho, así como la posibilidad del Hürjet embarcado. Pero aún quedan el anuncio de un nuevo drone-kamikaze de Kizilelma, la creación de un nuevo motor de 19000kg de empuje, la entrega de un nuevo helicóptero… vamos, que nos tocaba sí o sí volver a grabar sobre Turquía y su industria aeroespacial —por eso alguno bromeaba con la Pasión turca…—. Y, como no, también toca desvariar un poco que, si no, no seríamos nosotros. ¿Nos Acompañáis?
El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast
El planeador que se ve sobre estas imágenes, conocido como K-16, es un diseño japonés llamado 日本式鴨型 (Nihonshiki kamo–gata, pato japonés) que recuerda en cierto modo al Lippisch Ente (Ente significa pato en alemán), se diseñó para ensayar las características en vuelo de la configuración canard (que significa pato en francés). De ahí que hayamos estado tentados de llamar a la entrada «el pato japonés diseñado para ensayar en vuelo el pato francés», o algo similar…
Continuar leyendo «El pato salvaje japonés para investigar la configuración «canard»»
El Supermarine Type 224 «Spitfire» voló por primera vez en marzo de 1936. Noventa años después de su primer vuelo, una compañía británica —la Great British Supermarine Ltd— ha retomado un concepto de 1941, el Spitfire de material compuesto, y lo ha llevado a la práctica, y lo ha presentado el 16 de mayo en Boldmin, Cornualles.
Continuar leyendo «Aerolite Spitfire Type 433, un Spitfire de material compuesto por menos de 900k€»