[Podcast] Inteligencia artificial, aviación y defensa

Llevamos mucho tiempo hablando en el blog de Inteligencia Artificial, de cómo va a permitir mayor autonomía (entendida como «capacidad de decisión propia», no como «tiempo que puede funcionar con el combustible que tiene) de las aeronaves no tripuladas, o cómo se perfila como solución para el control aéreo de la movilidad aérea urbana… pero tal vez faltaba entrar más en detalle en qué es la IA, qué implicaciones éticas tiene en la defensa, o en qué otras partes de la aviación puede aplicarse, como en la certificación o simplificación de modelos. Y por eso hoy he traído a un compañero de trabajo, Javier Moncada, para hablar de todo esto. El epìsodio de hoy es café para muy cafeteros, avisados quedáis (y, aún así, nos faltaron tantas cosas que contar y que decir…)

El podcast se puede encontrar en Amazon MusicApple PodcastGoogle PodcastIvooxSpotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Un informe avisa de los riesgos de competencia desleal por parte de la muy subvencionada COMAC

La fundación ITIF (Information Technology and Innovation Foundation) ha publicado un informe advirtiendo que COMAC, fabricante de aviones chinos muy respaldado por el estado chino que pretende competir contra Airbus y Boeing, representa una amenaza para los mercados aeronáuticos globales. El destacado grupo de investigación, con sede en Washington, insta a una alianza entre Estados Unidos de América y la Unión Europea impedir que las aerolíneas occidentales compren aviones comerciales fabricados en China.

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Aura aero ha presentado en Eurosatory el nuevo diseño de su MALE táctico ENBATA

Conocimos el ENBATA (galerna, en vasco) el verano pasado. El fabricante francés AURA AERO, con sede en Toulouse, que se hico muy conocido por su propuesta de avión regional eléctrico HERA. Posteriormente presentó el ENBATA, un nuevo UAV tipo MALE (Medium Altitude Long Endurance) “de bajo coste y alto rendimiento”, marcando así su entrada formal en el sector de defensa y, posteriormente, creó su marca AURA M.

En Eurosatory, ha presentado el nuevo diseño de su UAV táctico, con una arquitectura optimizada para el mantenimiento, la modularidad y la integración de sensores de última generación.

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