[Podcast] Bombas grandes, muy grandes, las madres de todas las bombas

Ya sabéis que la actualidad manda, e intentamos ajustar nuestro contenido a la misma. Y con el último bombardeo de USA a Irán utilizando bombas consideradas como MOP, (Massive Ordenance Penetrator o dispositivo penetrador masivo en castellano) las noticias se han inhundado de artículos más o menos acertados sobre este tipo de bombas, y sobre su historia. Y, como no hemos encontrado ninguno que nos satisfaga del todo, hemos decidido aportar nuestro granito de arena. ¿Nos acompañáis en este episodio? Empezaremos con un repaso histórico, y terminaremos con un pequeño análisis del ataque de USA a las instalaciones nucleares iraníes.

El podcast se puede encontrar en Amazon MusicApple PodcastGoogle PodcastIvooxSpotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

[Podcast] A la guerra en aviones sin motor

Cuando hablamos de aviones de combate siempre pensamos en motores potentes. Al fin y al cabo un caza, o un avión de transporte, o un bombardero… necesitan potencia para ser veloces, trepar rápido, transportar mucha carga, llevar muchas bombas. ¿Y si os contamos que hubo una época en la que se teorizó utilizaron de forma profusa y se utilizaron en acciones decisivas planeadores de combate? La ventaja era clara, el piloto requería mucha menos formación… ¡Algunos eran tan grandes que los tenían que remolcar con dos He 111 unidos! ¿Nos acompañáis a Héctor, Carlos y Jose en este nuevo episodio?

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Cornelius XFG-1, planeador y tanque de combustible auxiliar remolcado

Desde la década de 1920, George Cornelius había estado experimentando con aeronaves con flecha negativa y aplicaciones poco convencionales, como coches voladores. El Cornelius Mallard, construido en 1943, no solo tenía el ala con una fuerte flecha negativa, sino que además era un diseño sin cola. En teoría, gracias a su diseño y a un sistema de control patentado por Cornelius, era fácil de volar y a prueba de pérdidas y barrenas. Y, basado en este diseño, creó un depósito de combustible con alas con intención de aumentar el alcance de los bombarderos estadounidenses en el teatro de operaciones del Pacífico.

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[Podcast] Caza nocturna 2: Los mejores cazas nocturnos de la historia

¡Por fin la segunda y esperada parte del episodio de la caza nocturna! Si en el primero nos centramos en las necesidades que la hicieron necesaria, a su evolución, y cómo se pasó del caza convencional dirigido desde tierra al caza con radar embarcado que dio lugar al llamado «caza todo tiempo», en este episodio nos vamos a centrar en discutir cuáles han sido los mejores cazas nocturnos. Acompaña a Héctor y a José en esta aventura.

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[Podcast] Armas de energía (láser, microondas…) contra drones

Hoy queríamos hablar de armas láser históricas, como las del proyecto Guerra de las Galaxias de Reagan, o como la que está sobre estas líneas, montada sobre un 747-400F modificado. Pero al final, con el ataque del 1 de junio de Ucrania a las bases aéreas rusas utilizando enjambres de drones, la charla pre-grabación ha tomado un cariz mucho más técnico y hemos optado por contar el ataque que mencionábamos antes, además de explicar cómo funcionan estas armas de energía (direct energy weapon), qué tipos hay, cuáles son sus beneficios y sus inconvenientes… ¿nos acompañáis a Carlos, Esteban y José Manuel en este episodio?

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