[Podcast] Fuerza Aérea Iraní (2): la rama aérea de los Guardias de la Revolución

Segunda entrega con Carlos y Juan, hablando de la fuerza aérea iraní. En concreto de la rama no regular, de la dependiente de los Guardias de la Revolución. Aviones anticuados, desarrollos de misiles y pilotos pertenecientes a un cuerpo fanatizado. ¿Nos acompañas?

Ya os avanzamos que los drones quedarán para la tercera entrega.

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pd: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utlizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

[Podcast] La fuerza aérea iraní (1): La IRIAF

Este mes estamos siendo generosos, ¡casi demasiado! Pero siendo en breve el puente, os vamos a dejar entretenimiento (o deberes para casa). Y, además, llegamos al medio centenar de episodios.

En el último episodio analizamos con Carlos González (@knktlw) la defensa israelí del ataque iraní. E hicimos una pequeña introducción a sus dos fuerzas aéreas, la —llamémosla— «regular» (IRIAF) y la de la Guardia de la Revolución. Y también reconocíamos nuestro desconocimiento acerca de la capacidad iraní de actualizar la electrónica de sus aviones.

En este episodio se nos ha unido Juan Navarro (@PePo_25), precisamente para arrojar algo de luz sobre esta fuerza aérea. En este episodio nos centraremos en la IRIAF, en las defensas antiaéreas, la producción de misiles, la investigación y el desarrollo… dejando la Guardia de la Revolución, los drones, e incluso los autogiros para más adelante.

Esperemos que disfrutéis como disfrutamos nosotros grabando…

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pd: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utlizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Irán inaugura la linea de producción de su primer reactor de entrenamiento militar de diseño propio

Irán tiene experiencia en mantener aeronaves con pocos recursos, como el caso de sus F-14 Tomcat, o de desarrollar cazas basados en los viejos F-5 que aún tenían en servicio. También ha presentado aviones de caza de «última generación» que han causado sonrisas en occidente, pero han servido como truco publicitario de puertas adentro.

Ahora inauguran la fábrica de su entrenador militar Yasin, que recuerda al AIDC AT-3 Tzu Chung. El prototipo se conoció en 2017 como Kowsar, y voló en 2019.

La ceremonia de corte de cinta ha sido realizada por el ministro de Defensa de Irán, general de brigada Mohammad Reza Ashtiani. Según el ministro, el avión de entrenamiento es capaz de llevar a cabo misiones de entrenamiento así como de soporte aéreo cercano.

La nueva versión de este avión que se conoció en 2017 ahora está equipada con un asiento eyectabl, aviónica, motor y tren de aterrizaje de desarrollo propios.

La producción parece que será modesta, pues la prensa iraní avisa que en los próximos dos años, se producirán tres aviones.