La Fuerza Aérea de Suecia ha celebrado su 100 aniversario con un gran evento en la Base Aérea de Malmen, donde han acudido más de 100.000 visitantes diarios. En el evento había una importante presencia de SAAB, y una colección de aeronaves históricas fabricadas por la compañía, representando el pasado, y una maqueta a escala 1:1 de su aeronave de combate colaborativa (antes conocidas como puntos fieles o loyal wingman, últimamente evolucionadas hacia el concepto de CCA), representando el futuro.
Este es el episodio que tenía que haber salido en julio y que no pudimos sacar por los problemas de la calidad de la grabación de audio. Hemos decidido sacarlo como un segundo extra de verano, después de haber hecho todo lo posible por limpiar el audio, así que entre no tener episodio de la segunda quincena de agosto, que era el plan original, o que nos perdonéis la calidad del audio de éste, ¡os toca escoger lo segundo! 😛
El gráfico que acompaña la entrada de hoy es un gráfico oficial del ejército estadounidense destinado a ayudar a definir dónde se ubica attritable en el espectro de costo y capacidad, así como el valor de contar con capacidades en dicha categoría. Nosotros hemos optado por traducir al castellano Expendable-Attritable or Reusable-Survivable or Sophisticated como Consumible-Fungible o reutilizable-Durable o sofisticado. Y hemos intentado hacer un análisis completo. ¿Nos acompañáis a Carlos y a mi en este episodio?
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.
El 12 de julio de 2026 conocíamos esta foto, gracias a South China Morning Post. Se trata de un J-16 en modo bestia, cargado con ocho misiles antiaéreos BVR, más dos misiles de guía infrarroja y corto alcance, para autodefensa «de último recurso» de la aeronave. ¿Qué es lo que se está diciendo de esta foto del avión en modo bestia o modo camión de misiles? Vamos a intentar explicarlo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes hundiendo tantos barcos mercantes y de combate y tan rápido que tuvieron que buscar un modo de protegerlos. Los aviones de patrulla marítima de la Luftwaffe también estaban muy activos.
Si revisamos la evolución de las miras de los cazas veremos que, desde sus inicios con las miras de anillo y pínula, pasando por las telescópicas, y acabando con las reflectoras veremos que todas ellas tienen algo en común: la mira contiene algún elemento , sólido o luminoso, que describe una circunferencia, muchas veces acompañados de alguna escala graduada o de otros anillos concéntricos. Estos anillos no están puestos al tuntún. El objetivo de este post es describir la base matemática sobre la que se realiza el diseño de las miras.
