De los blogs de aviación, uno de los decanos
Donde pongo el ojo, ¡mojo! es el tercer libro de José Manuel Gil, y el segundo en solitario, después de Aviones Bizarros, con Alejandro Polanco, y Primer centenario del vuelo del autogiro. Y ya está disponible en Amazon. Si en el primer libro nos sumergíamos en las aeronaves más extrañas de la historia de la …
Como sois fieles seguidores del blog sé que no es necesario que os presente al TDR-1, posiblemente el primer avión de combate no tripulado moderno, capaz de llevar bombas o torpedos mientras era dirigido por televisión a distancia. Era de construcción económica, con tubo de acero soldado y madera contrachapada, y fueron motorizados con distintos …
Continuar leyendo «Un UAV de los años 40 modificado como antiincendios en los 50»
En la inauguración de la Singapore Airshow 2026, COMAC anunció el primer encargo comercial para la versión de extinción de incendios de su C909, formalizando un acuerdo por seis aeronaves, tres en firmes y tres cartas de intención, con Shanxi Victory General Aviation.
Conocimos a Kepplair Evolution gracias a su proyecto de convertir el A330 en el primer VLT diseñado integramente en Europa. Y, realizando el seguimiento que hago periódicamente a los proyectos de los que he hablado en el blog, he encontrado que en 2024 cambió su interés hacia un avión más pequeño, el ATR-72 carguero, que …
Continuar leyendo «Kepplair cambia su interés del A330 al ATR-72 para crear su avión antiincendios»
Anduril Industries, muy conocida en este blog por sus puntos fieles, y Korean Air, uno de los principales desarrolladores de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en Corea,han anunciado que están explorando el desarrollo conjunto de una plataforma ante incendios forestales de gran escala. El proyecto supone una ampliación del acuerdo de cooperación que ambas compañías …
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