De los blogs de aviación, uno de los decanos
Parece que la muy discutida en redes versión naval del HÜRJET, ya viejo conocido del blog, al final será una realidad, y que Turquía ya estaría trabajando en ella (lo que explica el aumento de búsqueda de perfiles de ingeniería para trabajar allí). Según una noticia aparecida el 15 de mayo en TRT Haber, los trabajos han comenzado oficialmente.
Continuar leyendo «Se han iniciado los trabajos del Hürjet naval, y se le ha visto —por 1ª vez— con soportes para armas»
Sí, estamos adelantando el episodio una semana, pero o lo soltamos ya o nos quema en los dedos… y es que el mes de mayo la aeronáutica turca ha estado desatada. La noticia del KAAN por el F-35 (que ya analizamos en septiembre de 2025) ha resonado mucho, así como la posibilidad del Hürjet embarcado. Pero aún quedan el anuncio de un nuevo drone-kamikaze de Kizilelma, la creación de un nuevo motor de 19000kg de empuje, la entrega de un nuevo helicóptero… vamos, que nos tocaba sí o sí volver a grabar sobre Turquía y su industria aeroespacial —por eso alguno bromeaba con la Pasión turca…—. Y, como no, también toca desvariar un poco que, si no, no seríamos nosotros. ¿Nos Acompañáis?
El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast
En el blog llevamos mucho tiempo siguiendo los desarrollos de Baykar, y hablando de municiones merodeadoras —o drones kamikaze— y, hoy, nos toca hablar de ambos a la vez, pues la compañía turca ha presentado un nuevo drone de «sólo ida» para realizar ataques masivos en profundidad, desdibujando más la línea entre los misiles de crucero «de bajo coste» y los aviones no tripulados.
Se trata de un monoplano con el ala en flecha y timones verticales en sus winglets, y estabilizador horizontal en canard, que recuerda al Rutan VariEze y sus derivados.
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Llevaba un tiempo pensando en escribir sobre cómo se ha ido posicionando Bayraktar, de Turquía, como un actor destacado en el sector de los aviones no tripulados, y mientras daba vueltas a cómo explicarlo, encontré TB2 Bayraktar, Big Strategy for a Little Drone [pdf] del Instituto Francés de Relaciones Internacionales, y lo cuenta bastante bien, así que he decidido haceros un resumen en castellano del informe de 16 páginas, y enlazarlo por si queréis leerlo completo.
Continuar leyendo «Bayraktar TB2: Una gran estrategia para un pequeño drone»
El tercer y el cuarto prototipo del Bayraktar TB3 despegaron desde Keşan y aterrizaron en el Anadolu durante el ejercicio naval Denizkurdu 2025 de la marina turca. Tras el anaveaje, los prototipos fueron cargados con dos bombas MAM-L, para volver a despegar a continuación —uno detrás de otro— desde la pista de apenas 200m del Anadolu. Era la primera vez que se efectuaba un lanzamiento múltiple de TB3 armados. Además, durante el ejercicio lanzaron esta munición contra objetivos terrestres.
Continuar leyendo «Turquía: han lanzado y recuperado desde el Anadolu dos TB-3 de forma consecutiva y el Kizilelma ha hecho blanco con dos misiles»