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Incluso sin cola, el B-52 “Lo mejor que he volado” |
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Escrito por vonReinhart
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Sábado, 21 de Enero de 2012 14:39 |
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El 10 de Enero de 1964, comenzó como un día típico para el grupo de pruebas de vuelo en la planta de Boeing en Wichita. El piloto Chuck Fisher despegó en un B-52H con una tripulación de 3 hombres de Boeing, para obtener datos estructurales en una misión rutinaria. Sobre Colorado, a 500 pies sobre el terreno montañoso, el B-52 se encontró con algo de turbulencias. Fisher trepó a 14,300 pies buscando aires más tranquilos. Aquí acaba el día típico. El bombardero volaba en turbulencia. Sintió como si el avión hubiera sido puesto en un ascensor gigante de alta velocidad, empujado arriba y abajo, y golpeado por un fuerte golpe en el lado derecho. Fisher dijo a la tripulación que se preparase para abandonar el avión. Deceleró y bajó a unos 5000 pies para facilitar el salto.
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Última actualización el Sábado, 21 de Enero de 2012 15:52 |
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Ha muerto el ultimo diseñador del B-52 que quedaba vivo |
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Escrito por Administrator
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Domingo, 15 de Enero de 2012 20:08 |
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Bob Withington, el último hombre de los que intervino en su diseño que quedaba vivo, murió con Alzheimer a los 94 años el 9 de diciembre de 2011 en Mercer Island, Washington, poco antes de la celebración en abril del 60 aniversario de una de las máquinas más emblemáticas del siglo XX, el B-52. Y más destacable es que aún le quedan otros 20 años antes de poder ser retirado del servicio. Withington estudió en el MIT y construyó en 1941 un tunel de viento para Boeing, capaz de dar 635MPH (más de 1000km/h). Trabajó también en el transporte supersónico de Boeing, que debía ser el competidor del Concorde y fue cancelado. Obtuvo su licencia de piloto a los 80 años, después de retirarse en 1983, cuando construyó su propio biplaza experimental
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Última actualización el Domingo, 15 de Enero de 2012 21:00 |
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Un Black Widow volverá a surcar los cielos |
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Escrito por vonReinhart
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Lunes, 26 de Diciembre de 2011 17:36 |
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El único Northrop P-61B Black Widow en vuelo del mundo regresa al cielo a las órdenes del director del Mid-Atlantic Air Museum, Russ Strine Lo hará en un aeropuerto de nombre muy apropiado – el Carl Spaatz Field, en Reading, Pennsylvania. Eso es porque el general de la Fuerza Aérea Americana Carl Spaatz, nacido en la cercana Boyertown, Pennsylvania, será parte integral de este apasionante primer vuelo tanto como el mismo Strine.
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Última actualización el Lunes, 26 de Diciembre de 2011 19:15 |
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Humor: La funda de Pitot más original que he visto nunca |
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Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)
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Martes, 10 de Enero de 2012 22:24 |
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¡Esta es la primera entrada de Sandglass del año 2012, y vamos a ver si lo empezamos con un poco de humor! El 29 de diciembre de 2011 quedé con una amiga para dar una vuelta por Casarrubios. Allí tuve la suerte de encontrarme con Castor Fantoba, y que nos invitara a pasar al hangar. Estuvimos viendo los aviones de competición, y disfrutando como verdaderos enanos. Pero lo que más nos llamó la atención fue la funda de tubo de pitot,¡la más original que hemos visto hasta ahora!Aquí abajo os la dejo:
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Escrito por Administrator
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Jueves, 22 de Diciembre de 2011 09:16 |
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Seguimos cumpliendo años y navidades con vosotros. Y este año, como todos los anteriores, queremos felicitaros las fiestas con una postal aerotrastornada, y acompañarla de nuestros mejores deseos para estas fiestas. ¡Feliz Navidad!
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