La viticultura heróica de la Ribera Sacra se pasa al drone

Captura de pantalla del vídeo de Bosquiman Ingenia
  • La mecanización en Ribeira Sacra tiene límite por el paisaje: terrazas estrechas, pendientes pronunciadas, fragmentación parcelaria.
  • Drones en Vendimia Ribeira Sacra 2026: Cómo la Tecnología Revoluciona la Recolecta en Pendientes
  • Tradición y última tecnología se dan la mano: los trabajadores vendimian a mano, la espuerta la carga un drone

La innovación tecnológica busca evitar que personas realicen trabajos que máquinas pueden resolver con menor esfuerzo físico. Y los drones podrían haber llegado para quedarse.

La bodega Adega Vella ha utilizado de forma operativa un dron de carga durante la vendimia de 2026 para extraer uva de una viña en una ladera con fuerte pendiente. Los 28 vendimiadores cortaban y recogían, el drone hacía el penoso trabajo de la carga, lograron recoger 12000 kilos en una jornada. Según la bodega, esa misma cantidad se requiere dos jornadas y media con medios tradicionales. El drone lo operaba Bosquiman Ingenia.

Hace un año, en Finca Míllara, se hacían vuelos experimentales, cargando un total de 60kg. En esta campaña en Adega Vella el drone transportó unos 80kg por vuelo, totalizando 12000kg al final de la jornada, evitando a los trabajadores tener que cargar con las cajas por las altas pendientes de las laderas de la Ribera Sacra.

Esta convivencia de tradición y tecnología no es un caso aislado, en Adega Algueira también usa drones de carga en viñedos del cañón del Sil (Sober y A Teixeira), transportando varias cajas simultáneamente.

Fuente: Taste Galicia, Instagram

[Podcast] Toda una vida volando: de la Bücker al F-104 pasando por el Texan, el Buchón y el Sabre

Lo sé, este episodio tenía que haber salido la semana pasada, pero vais a disculparme, no siempre hay tiempo para todo, y en ocasiones las aficiones hay que aparcarlas. No obstante, cuando escuchéis la entrevista se os va a olvidar todo y nos lo vais a perdonar todo.

En este episodio os traemos una entrevista con Paco Madroño, ex piloto de complemento del Ejército del Aire que lleva toda la vida volando —porque sigue haciéndolo siempre que puede junto con el conocido creador de libreas para simuladores de vuelo Tcepillo—. Paco es auténtica historia viva de la aviación española, pues empezó volando la Bücker, para pasar al Texan, el Buchon, el Sabre y retirarse del Ejército del Aire, como alférez de complemento, volando el F-104, para pasarse a las aerolíneas y seguir volando allí. Y el otro día decidió compartir un ratito con nosotros contándonos sus experiencias. ¿Nos acompañáis?

El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.

Airworks Helicopters muestra el funcionamiento del depósito externo de agua de su Blackhawk antiincendios

La empresa Airworks S.L., con sede en Salamanca, recibió de Timberline Helicopters Inc. su primer helicóptero UH-60L Black Hawk (registrado en categoría restringida con matrícula N) para lucha contra incendios aéreos en julio de 2026.

Hasta ahora, desconocíamos si iba a utilizar un helibalde, un tanque interior o un tanque exterior. Pero su reciente publicación en su cuenta de Instagram nos ha sacado de dudas: se trata del depósito externo Tsunami, de Recoil de 4300kg, fabricado en fibra de carbono, retráctil, y con una manguera o snorkel para reabastecerse de agua en vuelo.

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[Podcast extra] Sobre incendios forestales, gestión de emergencias y aeronaves

Esta semana no tocaba episodio, pero con todo el jaleo que tenemos encima con los incendios forestales, la cantidad de mentiras, bulos y medias verdades que hay circulando… hemos pensado que lo mejor que podíamos hacer era sacar un episodio especial aportando nuestro pequeño granito de arena, intentando aclarar todo lo posible, sólo con datos documentados y conocidos. Esperamos que os guste.

El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.

Y, ya sabéis, podéis ampliar vuestros conocimientos sobre aeronaves antiincendios con el libro Donde pongo el ojo, ¡mojo!, que trata desde que se intentó lanzar cemento portland desde una Kaydet al diseño de un 767 antiincendios que más parece un avion «espía» que un apagafuegos.