Opinión: ¿Y si el futuro de las eVTOL fuera servir en la Armada? (y en cualquier otro ejército)
Las aeronaves eVTOL presentan en cuanto su operación comercial civil presentan hoy en día más preguntas que respuestas. ¿Y si su futuro fuera militar?
Las aeronaves eVTOL presentan en cuanto su operación comercial civil presentan hoy en día más preguntas que respuestas. ¿Y si su futuro fuera militar?
Tras años de promesas difíciles de cumplir, tanto de costes como de alcances como cuotas de mercado, los inversores huyen de las eVTOL.
Hoy dejamos el monotema de los últimos tiempos, nos alejamos de los episodios centrados en la defensa y vamos a la industria, y cómo ve un bombero las aeronaves eVTOL
El ultraligero gallego Colyaer Martin servirá como banco de ensayos estudiar la electrificación de aeronaves ultraigeras y VTOL.
Sabemos que el primer avión eléctrico voló hace más de cincuenta años, y desde entonces cada vez que han vuelto han tenido el mismo problema: si bien los motores son fiables y ligeros, las baterías pesan demasiado y tienen una densidad energética baja. Con el boom de los vehículos eléctircos terrestres (EV), parece que se …