Trenes de aterrizaje de oruga en USA: historia detallada
La necesidad de aterrizar en pistas no preparadas o de que aviones MUY pesados operaran en pistas no reforzadas se intentó solucionar con trenes de oruga. Esta es su historia.
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Bombardier presenta un concepto BWB: el EcoJet
Bombardier ha presentado hoy un demostrador en el que lleva cuatro años trabajando en secreto, un Blended Wing Body o BWB
El que pudo ser el avión gigante de Lockheed Martin
En los años 90 Lockheed Martin hizo un estudio de mercado para una aeronave de hasta 950 pasajeros o 16 contenedores ISO de 40 pies
Análisis: Aviones a hidrógeno
Airbus ha presentado sus tres propuestas para el futuro con aviones de cero emisiones. Básicamente dos aviones en configuración clásica, un regional con hélice y uno de corto y medio alcance con dos motores y alas con una flecha considerablemente menor que los actuales, lo que nos habla de aviones con una velocidad de crucero …
Drones autónomos y desechables de cartón para suministros médicos y de primera necesidad
La idea de los UAV siempre ha sido que sean baratos. Debían ser aeronaves que realizaran tareas peligrosas, aburridas o sucias (riesgos NBQ, por ejemplo). Pero también deberían ser baratos, más que sus equivalentes tripulados. Tanto que algunos, por ejemplo, se han convertido en drones kamikaze, munición que vuela en labores de reconocimiento y se estrella …