John B. Morris Jr. de Kenai fue rescatado junto a sus dos hijas del ala superior de un avión que flotaba semi-sumergido en un lago helado. Sin embargo, los registros de la FAA aviación federal muestran que sólo tiene licencia de estudiante que no le habilita a volarvolar con pasajeros.
Seguir leyendoTodos tenemos en mente la forma y el color de una Piper Cub. Cuando nos dicen la palabra «avioneta» muchos imaginamos una Cub. Sabemos que popularizó la aviación privada, que sirvió en el ejército como aeronave de enlace… pero no esperábamos encontrar fotos suyas llevando marcas de la Luftwaffe, la de la Segunda Guerra Mundial.
Una de ellas casi más parecía el resultado de un acto bandálico, con la distintiva cruz de la Luftwaffe pintada a mano en el fuselaje y la esvástica en la cola. La otra sí parecía un trabajo de pintura profesional.
¿Serán de esos aviones que los alemanes capturaron y usaron para su beneficio? Tras un poco de investigación, dimos con la respuesta en esta magnífica web, así que la resumimos y la traducimos, y complementamos con información del resto de webs que hemos dejado como fuentes.
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La Guardia Nacional de Alaska ha rescatado el 24 de marzo a un hombre y sus dos hijas de un lago glaciar ubicado aproximadamente a 64 kilómetros al sureste de Soldotna, en el Lago Tustumena, de los restos de una PA-12 Super Cruiser que quedó parcialmente sumergida.
Un helicóptero de evacuación médica HH-60M Black Hawk, con la distintiva cruz roja en su fuselaje y paramédicos de vuelo de cuidados críticos de la AKARNG a bordo, despegó desde el Aeropuerto Bryant y el equipo voló 25 minutos hasta el lugar después de recibir una solicitud del Centro de Coordinación de Rescate de Alaska.
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Leeham News ha publicado un interesante artículo sobre el cambio de modelo de contrato, que ha pasado del tipo «de precio fijo» —y que tantas pérdidas ha ocasionado a Boeing en el VC-25B y en el KC-46—, y ha pasado a uno más flexible en el que sí se contemplan los incrementos de costes.
Como nos ha parecido tan interesante, lo hemos resumido en varios puntos, y además lo hemos traducido íntegro justo debajo.
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En el encuentro Aerial Fire Fighting Europe en Burdeos (Francia), Julien Marion, Director General de la Sécurité civile, firmó una carta de intención (LoI) para mostrar su interés sobre el equipo de lucha contra incendios para el Airbus A400M.
Tras las últimas pruebas realizadas en España en diciembre de 2024, la Sécurité civile considera que el programa de aeronaves de extinción de incendios de alta capacidad basado en el A400M podría proporcionar un medio robusto para combatir los incendios forestales, particularmente aquellos que se propagan rápidamente, como parte de una asociación con países equipados con esta aeronave.
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