Autogiros militares franceses y belga
Francia también se interesó por el autogiro como aeronave de enlace y observación artillera,viendo servicio con la marina y el ejército del aire
Francia también se interesó por el autogiro como aeronave de enlace y observación artillera,viendo servicio con la marina y el ejército del aire
En el ejército de Estados Unidos también se interesaron por el autogiro, aunque como aeronave para observación de artillería
Luigi Pellerini es un ingeniero poco italiano, pero está detrás de uno de los aviones más carismáticos desarrollados, el Transavia Airtruck
Aunque el aluminio y la fibra de carbono son casi ubicuos hoy día en la fabricación de aeronaves, hubo un tiempo en que se ensayaron otros materiales, como el acero inoxidable.
Cada vez se habla más de la aviación eléctrica y de la aviación de hidrógeno. Y en Sandglass nos gusta hablar del futuro… y bucear en el pasado buscando a los pioneros que se atrevieron a intentarlo cuando se podía considerar casi imposible. E igual que encontramos al pionero del hidrógeno, hemos encontrado al pionero …