Qué mejor forma de empezar el año, que siempre pensamos en y hacemos propósitos de futuro, con una entrada con un cartel de 1912 pensando en los aviones del mañana.
Hemos visto una pequeña miniatura en Facebook de esta viñeta cómica y no hemos podido más que buscarla. La hemos encontrado en Biblioteca Nacional de Francia. Lo traducimos… más o menos, nuestro francés falla y en algunos sitios en la tira se hace uso de un francés que parece más bien jerga y nos cuesta entender.
El avión para la gente bien.
Ligero, coqueto, ultra rápido, pero muy caro, ¡naruralmente! Solamente se lo podran permitir los Reyes de la Manteca y los príncipes Valacos, y los actores de renombre
El avión de la policía
De aspecto poco atractivo pero sólido y a toda prueba. Y con un pequeño suplemento destinado al perro policía
El avión del apache (debe ser jerga, no sé como traducirlo mejor)
A berbiquí. Totalmente primitivo y de seguridad dudosa, pero su precio extremadamente bajo hace que sea un artículo muy demandado.
El avión para los pesos pesados
Sistema Wright perfeccionado para los que pesan 100 kilos, con su motor permite disfrutar de la aviación a las personas menos ligeras de piernas
El avión del ropavejero
Robusto y económico. Puede ser un poco voluminioso, pero las rutas del aire están desiertas a las horas a las que circulan los ropavejeros.
El avión de la modistilla
Gacioso, ligero, y frívolo como la joven que lo monta.
El avión drenaje
De una construcción a toda prueba para evitar los riesgos de caida a causa del resultado
El avión para multitudes
Invención americana, gentes prácticas, que ponen la aviación a la puerta de todo el mundo
El aero taxi
para los recién llegados que han mantenido el culto del abeto milenario
El aerocoche fúnebre
Será el último que todos cojamos. Podrá llevar también las palas, el viajero no estará peor…
Fuente: Biblioteca Nacional Francesa.
Datos:
Título : Série aux Armes d’Epinal. N° 475, Histoires & scènes humoristiques, contes moraux, merveilleux. Les aéroplanes de l’avenir
Autor : Zutna (1875-1925).
Editor : Imagerie Pellerin [Epinal, 1912]
Fecha de edición : 1912
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