Tensor AG recibe el certificado de tipo para su autogiro 600X

Publicado el por Sandglass Patrol

¡TENSOR AG recibe el Certificado de Tipo para el autogiro TENSOR 600X!

Conocimos a Tensor AG cuando presentaron su concepto de autogiro no tripulado en Singapur. Hoy hemos sabido que han recibido el certificado de tipo según la norma alemana para su modelo ultraligero Tensor 600X.

Según el comunicado, el autogiro TENSOR 600X cuenta con un sistema de rotor patentado innovador que permite tasas de ascenso de hasta 1600 fpm con el peso máximo de despegue (MTOW). También según su comunicado en Linked-In, este sistema de rotor permitirá que los autogiros alcancen MTOW de hasta 3 toneladas.

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Milano, el otro MALE español, ha volado por 1ª vez en el CEUS

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Últimamente el MALE de Airbus, el SiRTAP, se ha prodigado por prensa. Pero no podemos olvidar el otro MALE español, desarrollado por el INTA, el Milano.

Fue presentado y realizó su primer vuelo público el 22 de septiembre de 2021, aunque su primer vuelo totalmente automático fue en 2019, con lo que imaginamos que en manual voló incluso aún antes. Las primeras maquetas fueron presentadas en París-Le Bourget en 2009.

El MILANO es un sistema aéreo táctico no tripulado de gran autonomía, que opera a altitudes medias, y que ha sido diseñado para realizar misiones de reconocimiento, vigilancia y adquisición de blancos, con un techo operativo de 28000 ft sobre el nivel del mar, una autonomía de hasta 20 horas de vuelo, una masa operativa de 900kg y una carga útil de 150kg.

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Top Aces presenta un «wingman constructivo» controlado por IA para el entrenamiento aéreo adversario

Publicado el por Sandglass Patrol

Top Aces ha introducido un innovador wingman constructivo (punto constructivo), controlado por inteligencia artificial, diseñado para mejorar el entrenamiento en combate aéreo adversario.

Desarrollado en colaboración con EpiSci, Coherent Technical Services Inc. (CTSi) y Seger Aviation LLC, esta tecnología imita los patrones de vuelo y maniobras de aviones enemigos avanzados para un entrenamiento realista de pilotos. La IA estará integrada en los F-16 Advanced Aggressor Fighters (AAF) de Top Aces a través del Advanced Aggressor Mission System (AAMS).

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[Podcast] La incipiente industria aeronáutica turca y de los países del Golfo Pérsico

Publicado el por Sandglass Patrol

Hoy charlamos con Juan para analizar y dar su opinión sobre la incipiente industria aeronáutica turca y de los países del Golfo Pérsico. ¿Nos acompañáis?

El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Regent comienza los ensayos de su «ekranoplano» eléctrico a escala real y con pasajeros

Publicado el por Sandglass Patrol

Llevamos un tiempo siguiendo a Regent, una empresa que ha volado el primer prototipo de un vehículo de efecto suelo que ellos llaman Sea Glider y nosotros llamamos por el más popular nombre de ekranoplano, aunque en la literatura en lengua inglesa suele encontrarse como WIG o Wing-ing-ground vehicle.

El desarrollador y fabricante de Sea Gliders con sede en Rhode Island ha completado las primeras pruebas en el agua del prototipo con personas a bordo, el Regent Viceroy, dando inicio a una campaña de pruebas que culminará con el primer vuelo del mismo con humanos a bordo a mitad de año.

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