Airbus ha hecho el «roll out» del A350F con una preciosa librea que le hace parecer un paquete listo para entregar

Fue presentado en Tolouse el 19 de agosto de 2026.

Airbus ha presentado en sociedad su avión de carga más moderno, el A350F con un esquema de pintura especial, como si fuera un paquete de cartón listo para su entrega. Su primer vuelo está previsto para el próximo mes, y su entrada en servicio a finales de 2027, dos años más tarde de lo planeado inicialmente.

El número de serie MSN 700 (registrado como F-WXLD) es uno de los dos aviones que se utilizará para certificar el modelo. El primer vuelo está previsto para el mes que viene, y la entrega a los primeros clientes a finales del año que viene

Según la compañía, la librea a medida es el resultado de un concurso organizado por la empresa para que el público contribuyera con sugerencias para el diseño exclusivo de la librea. Se presentaron alrededor de 4000 ideas, de las que se seleccionaron dos como finalistas, siendo esta la ganadora.

La librea combina el diseño de la cola estándar de los A350 nuevos, simulando un trozo de pieza hecho en fibra de carbono, mientras que todo el fuselaje está pintado para asemejarse a una caja, con etiquetas de envío, avisos de «este lado arriba» o de «abrir aquí».

Basado en el A350-900, cuenta con un suelo reforzado y una gran puerta de carga, dicen que la más grande de todos los aviones cargueros basados en aviones de aerolínea. Airbus presenta su aeronave de carga como lo más moderno en cargueros de fuselaje ancho, y lo hace con unos números impresionantes:

• Hasta un 40 % menos de consumo y emisiones
• Hasta 111 toneladas de carga
• Hasta 8700 km de alcance
• 70% de materiales avanzados en su estructura, lo que permite MTOW más ligero para la misma carga (lo que reduce consumo y emisiones)
• 99.5% de operabilidad
• Capaz de usar en sus motores mezclas con hasta un 50% de SAF. La compañía está tiene un objetivo del 100% SAF para 2030.
• Comunalidad de logística con el resto de A350s de las aerolíneas

Dicen en su web que es el único carguero capaz de cumplir con las últimas normas de emisiones de CO₂ de la OACI establecidas para 2027, además de permitir una operación mucho más silenciosa (el ruido es un problema habitual de los cargueros convertidos a partir de aviones viejos, lo que limita sus operaciones por normativa medioambiental y acústica en muchos aeropuertos). El momento de su presentación es significativo, pues las cada vez más estrictas normas internacionales de emisiones y ruido están dejando obsoletos los cargueros más antiguos.

Airbus se enorgullece de presentar el A350F como el único carguero de nueva generación.

Lanzado oficialmente en 2021, el A350F es el intento de Airbus de recuperar una presencia significativa en un mercado dedicado de grandes cargueros que Boeing ha dominado durante décadas, con las versiones cargueras de sus 747, 767 y 777.

A julio de 2026, Airbus tiene 107 pedidos firmes para el A350F, incluyendo compromisos firmes de 14 clientes, entre los que se encuentran Atlas Air, AviLease, Etihad Airways, Singapore Airlines, Starlux Airlines, CMA CGM, Cathay Pacific, Turkish Airlines, y Air China Cargo.

Fotos: Airbus

Fuentes: Airbus, vía Aerospace Global News