Hacía mucho que no escribía de autogiros, y que no os daba la lata con el libro que saqué por su centenario, así que aprovechando esta película de 1935 os voy a recordar que podéis encontrar el libro en Amazon.
Y de paso traeros esta espectacular película de época, de un AVRO 671 Rota o, lo que es lo mismo, un C-30 fabricado bajo licencia en Reino Unido, que si nos atenemos a la descripción del vídeo, es el primero que se construyó con flotadores y capacidad de despegar desde el agua.
Toma media del nuevo hidroavión autogiro Avro 671 Rota siendo bajado por la rampa hacia el agua.
Varias tomas mientras permanece en el río Medway y luego se desplaza sobre el agua.
Toma media mientras vuela y luego aterriza fácilmente en el agua antes de despegar de nuevo
varias tomas de su vuelo.
Primer plano del piloto.
Nota: falta la pista sonora de este material.
Para 1934,el autogiro era una aeronave madura, ya tenía mando directo y era capaz de despegue al salto, y estaba siendo evaluada por todos los ejércitos que más tarde entrarían en combate durante la Segunda Guerra Mundial. La RAF pidió un pequeño número de C-30A para su evaluación en misiones de cooperación con el ejército. Sin embargo, al estallar la Segunda Guerra Mundial, habían sido asignados para su uso por una unidad altamente secreta dedicada a tareas de calibración de radares terrestres. En el 42 sería evaluado embarcado por la Navy.
El C-30A fue producido bajo licencia por Avro como el Avro Typeo 671 Rota, tanto para el mercado civil como militar.
La evaluación del modelo tuvo lugar en la Escuela de Cooperación del Ejército en la base RAF Old Sarum. No fueron adoptados por la Real Fuerza Aérea como aeronaves de observación o comunicación, pero el desarrollo del radar terrestre, y en particular la necesidad de una aeronave de vuelo lento para su calibración, hicieron que el Rota desempeñara un valioso papel durante la guerra.
