De los blogs de aviación, uno de los decanos
En 1924, Henrich Focke, Georg Wulf y el Dr. Werner Naumann fundaron Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. Focke-Wulf construyó los autogiros C.19 y C.30 de Juan de la Cierva bajo licencia desde 1930 hasta 1937.
Siempre creímos que la primera aeronave de ala rotatoria fué el Cierva C.30 en el Dédalo, en Valencia, en 1934, pero se nos adelantó la USN
El C.4 fue el primer autogiro exitoso, y no sólo eso, sino la primera aeronave de ala rotatoria viable, y voló por primera vez hace cien años. Hoy presentaban una réplica, y allí hemos estado para verlo.
Una aeronave mitad avión mitad autogiro y con rotor rígido, en lugar de articulado, que no tuvo éxito
Los autogiros vieron un breve servicio en Espala, tanto en la Aeronáutica Naval como en el predecesor del ejército del aire.