De avión de guerra a transporte ejecutivo
Tras la Segunda Guerra Mundial muchos aviones fueron vendidos como excedentes del ejército a bajo precio y dieron origen a múltiples conversiones a aviones ejecutivos o de negocios.
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El sueño de todo aerotastornado, convertir un Catalina anfibio en autocaravana-yate-volante fue intentado por dos industriales. Desafortunadamente ninguno tuvo éxito.
van Egmond vintage wings ha puesto en vuelo un Fokker D.XXI después de ocho años de trabajos de restauración. Numerosos planos y documentación original ha sido utilizados.
El Argus 292 es un uav de foto reconocimiento desarrollado entre el año 37 y el 39, y puesto en producción en el 41. A pesar de lo avanzado del concepto, no vio servicio activo.
Dos vídeos para disfrutar del vuelo del hidroavión en vuelo más antiguo del mundo: 1929