Sandglass Patrol

De los blogs de aviación, uno de los decanos
Saltar al contenido
  • Inicio
  • Renuncia (Disclaimer)
  • Contacto
  • ¡Síguenos!
  • Archivo sonoro [Podcast]

Resultados de la búsqueda para: 11 del 11

El avión-ambulancia francés con cabina desmontable

Publicado el 30 de junio de 202227 de enero de 2023 por Sandglass Patrol

El concepto de las cabinas desmontables es recurrente, y aparece cada cierto tiempo en la historia de la aviación. En este caso, como avión ambulancia en los años de entre guerras, en Francia.

Blog, Militar   Cabinas desmontables, Francia, medevac, medicina militar
0

Armas para la autarquía: Industria Aeronáutica (colaboración con Niebla de Guerra)

Publicado el 27 de junio de 202227 de junio de 2022 por Sandglass Patrol

En esta ocasión os traemos una colaboración con Sergio Murata, de Niebla de Guerra, para hablar de las Armas de la Autarquía, y la Industria Aeronáutica

Blog, Historia   Archivo sonoro de Sandglass Patrol, Autarquía, Historia de España, podcast
0

Renard R-35, el primer avión de aerolínea presurizado (1938)

Publicado el 16 de junio de 202216 de junio de 2022 por Sandglass Patrol

Normalmente se explica que el primer avión de pasajeros presurizado es el De Havilland Comet, famoso por sus fallos debido a la fatiga estructural. Sin embargo el primero es belga. ¡Y de 1938!

Artículos, Comercial   Bélgica, pioneros, Primer avión presurizado, Trimotor
0

[Vídeo] El día que un autogiro aterrizó en la Casa Blanca

Publicado el 15 de junio de 20222 de marzo de 2025 por Sandglass Patrol

Hemos descubierto al autogiro como aeronave embarcada, como aeronave para evacuación médica, para observación artillera e incluso para movilidad aérea urbana. Hoy, además, encontramos que aterrizó ni más ni menos que en la Casa Blanca.

Blog, Militar
0

PBY5 Catalina convertido en yate aeronavalterrestre

Publicado el 9 de junio de 202223 de enero de 2023 por Sandglass Patrol

El sueño de todo aerotastornado, convertir un Catalina anfibio en autocaravana-yate-volante fue intentado por dos industriales. Desafortunadamente ninguno tuvo éxito.

Artículos, Comercial   avión de negocios, avión ejecutivo, catalina, transformación de aviones, yate
0
  • «
  • 1
  • …
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • …
  • 228
  • »

Entradas recientes

  • La aviación antiincendios iraní
  • Cazas chinos de la guerra fría convertidos en UCAV para atacar a Taiwan
  • El Aarok, UAV MALE francés, ha realizado su primer vuelo. Francia apuesta por un dron soberano mientras se replantea su papel en el Eurodrone
  • [Podcast] Portaaviones con pistas en 3 pisos distintos
  • Tras abandonar el F-35, ¿España podría considerar el KAAN turco como opción a medio plazo?
  • [Vídeo] Autogiro de 1935 sobre flotadores ¡el primero de su tipo!
  • [Podcast] ¿Qué es un caza de 5ª gen?¿Y uno de 6ª? Los analizamos
  • Baikal ha vendido 50 unidades del sustituto del An2, LMS-901
  • Airbus instala su innovador ala eXtra Performance en una Citation VII para ensayar en vuelo en 2026
  • Lockheed P-3 Orion y L-188 Electra como aviones antiincendios
  • China saca músculo en el 80 aniversario de su final de la IIGM: poder aéreo, misiles hipersónicos y drones en la Plaza de Tiananmen
  • Calfire, Sikorsky y Rain avanzan en los helicópteros antiincendios no tripulados
  • [Podcast] Nacimiento y desarrollo de los cohetes
  • El F-35A que creyó estar en tierra mientras volaba: claves del accidente en Alaska
  • El único B-17 con cuatro turbohélices, un antiincendios cancelado

Archivos

Categorías

Funciona con WordPress | Tema: Bootstrap Basic