Trenes de aterrizaje de oruga en USA: historia detallada
La necesidad de aterrizar en pistas no preparadas o de que aviones MUY pesados operaran en pistas no reforzadas se intentó solucionar con trenes de oruga. Esta es su historia.
La necesidad de aterrizar en pistas no preparadas o de que aviones MUY pesados operaran en pistas no reforzadas se intentó solucionar con trenes de oruga. Esta es su historia.
¿Qué pasa si revienta una rueda? Pues que es un fallo que también se ha contemplado y analizado, así que normalmente no pasa nada.
Británicos, estadounidenses o rusos se plantearon en la SGM cómo llevar tanques en vuelo. Los italianos lo intentaron con sus carros velocce
El concepto de las cabinas desmontables es recurrente, y aparece cada cierto tiempo en la historia de la aviación. En este caso, como avión ambulancia en los años de entre guerras, en Francia.
En esta ocasión os traemos una colaboración con Sergio Murata, de Niebla de Guerra, para hablar de las Armas de la Autarquía, y la Industria Aeronáutica