De avión de guerra a avión ejecutivo (2)
No solo los pájaros de la Primera y Segunda Guerra Mundial se convirtieron en aviones de pasajeros. ¡Hasta el B-58 quiso transportar personas!
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De avión de guerra a transporte ejecutivo
Tras la Segunda Guerra Mundial muchos aviones fueron vendidos como excedentes del ejército a bajo precio y dieron origen a múltiples conversiones a aviones ejecutivos o de negocios.
PB4Y-2 Privateer (la evolución naval del B-24) como avión antiincendios
El B-24 fue un bombardero de muy largo alcance, diseñado durante la Segunda Guerra Mundial. Por tanto era una muy buena base para un avión de patrulla marítima. Así nació el PB4Y-2, donde P indica Patrol, B indica Bomber, Y indica el fabricante Consolidated. El Privateer contaba con un fuselaje más largo, un solo estabilizador, …
Anuncian el regreso del Catalina como avión turbohélice
Catalina Aircraft Trust, propietaria del certificado de tipo del legendario Catalina, ha anunciado que lo vuelve a poner en producción en dos variantes, militar y civil
¿Los clásicos nunca mueren?: Cavalier Mustang y PA48, los Mustangs de después de la guerra
2008-06-20 En los Sesenta aún había gente que el Mustang tenía vida por delante. David B. Lindsey JR creó una compañía para adaptar el Mustang como avión ejecutivo, con el nombre de Cavalier. Finalmente renombraría su compañía a Cavalier, y serían conocidos como Cavalier Mustang, o los Mustangs de Cavalier. En el 67 desarrolló …