Venimos hablando del SiRTAP desde hace un tiempo en el blog y el podcast. Hoy ha hecho pública Airbus —coincidiendo con la celebración del Paris Air Show en Le Borget— una nota de prensa, que traducimos debajo, anunciando que el ensamblaje del primer prototipo ha finalizado, y que está listo para comenzar los ensayos en tierra que allanarán el camino al primer vuelo, a finales de año.
El fabricante francés AURA AERO, con sede en Toulouse, que se hico muy conocido por su propuesta de avión regional eléctrico HERA, ha presentado ENBATA, un nuevo UAV tipo MALE (Medium Altitude Long Endurance) “de bajo coste y alto rendimiento”, marcando así su entrada formal en el sector de defensa.
El avión se mueve dentro de la categoría del Hermes 900, aunque el CEO de la compañía lo compara con el Reaper, con la idea de obtener un avión que haga casi lo mismo que el Reaper pero a un coste muy inferior.
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Para los más fieles el Anadolu no es un desconocido, ni el TB-3, ese avión no tripulado de Baykar nacido como evolución del TB-2 y con capacidad de operar embarcado. Y que, recientemente, ha superado las 100 operaciones embarcadas, desde la plataforma de vuelo del Anadolu.
Estos vuelos totalmente autónomos desde el TCG Anadolu fueron dirigidos mediante algoritmos de IA desarrollados por Baykar, que le permiten despegar y anavear de forma autónoma desde el portaaeronaves. El sistema de anaveaje autónomo está basado en sistemas de visión artificial y algoritmos de IA. Durante las pruebas recientes, el dron demostró con éxito el seguimiento visual de pistas, identificación del portaviones y cálculo automático del ángulo de aterrizaje.
Además, durante el ejercicio SEAWOLF 2025, llevado a cabo en el Mediterráneo, las unidades PT-3 y PT-4 realizaron lanzamientos en salva de municiones MAM-L contra objetivos terrestres, logrando impactos directos. Además de las MAM-L, se ha ensayado como plataforma de lanzamiento para la munición MAM-T y los misiles supersónicos UAV-122, guiados por un designador láser transportado en otro avión no tripulado de la compañía, el TB2. Todos los cohetes y misiles han sido desarrollados por la empresa turca Roketsan. También se espera que sea capaz de lanzar:
Algunos números de Baykar y del TB3:
Hoy queríamos hablar de armas láser históricas, como las del proyecto Guerra de las Galaxias de Reagan, o como la que está sobre estas líneas, montada sobre un 747-400F modificado. Pero al final, con el ataque del 1 de junio de Ucrania a las bases aéreas rusas utilizando enjambres de drones, la charla pre-grabación ha tomado un cariz mucho más técnico y hemos optado por contar el ataque que mencionábamos antes, además de explicar cómo funcionan estas armas de energía (direct energy weapon), qué tipos hay, cuáles son sus beneficios y sus inconvenientes… ¿nos acompañáis a Carlos, Esteban y José Manuel en este episodio?
El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast
El 1 de junio de 2025, informantes de Radio Svoboda revelaron los sorprendentes detalles de una operación encubierta llevada a cabo por el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU). Bajo el nombre clave “Pavutyna” (“Telaraña”), la misión tenía como objetivo la aviación estratégica de Rusia, y fue planeada meticulosamente durante más de un año y medio.