EASA está trabajando en la posibilidad de operar grandes aeronaves comerciales con un solo piloto. Los fabricantes ya han dicho en varias ocasiones que ellos ya están listos. Los pasajeros y los pilotos no lo ven tan claro.
Al comienzo de la historia de la aviación, cuando no se sabía qué forma debía tener un avión, se ensayaron múltiples y arriesgadas soluciones que, además, permitía a los diseñadores esquivar las patentes de los Wright.
Según ha anunciado la compañía, se está construyendo el segundo An-225, y su coste será de 500 millones de dólares
XPENG AEROHT ha presentado la siguiente iteración de su coche volador, un cruce entre coche eléctrico convencional y un octocóptero de brazos plegables.
El motor TP-400 del A-400M ha volado en Sevilla alimentado por una mezcla 29%SAF-71% Jet A1