De los blogs de aviación, uno de los decanos
EASA está trabajando en la posibilidad de operar grandes aeronaves comerciales con un solo piloto. Los fabricantes ya han dicho en varias ocasiones que ellos ya están listos. Los pasajeros y los pilotos no lo ven tan claro.
Al comienzo de la historia de la aviación, cuando no se sabía qué forma debía tener un avión, se ensayaron múltiples y arriesgadas soluciones que, además, permitía a los diseñadores esquivar las patentes de los Wright.
Según ha anunciado la compañía, se está construyendo el segundo An-225, y su coste será de 500 millones de dólares
XPENG AEROHT ha presentado la siguiente iteración de su coche volador, un cruce entre coche eléctrico convencional y un octocóptero de brazos plegables.
El motor TP-400 del A-400M ha volado en Sevilla alimentado por una mezcla 29%SAF-71% Jet A1