De los blogs de aviación, uno de los decanos
El A-330 MRTT de MTAD, ahora Airbus Military, ha superado otro hito en la base aérea de Getafe, repostando simultáneamente dos cazas C-15 del Ejército del Aire de España.
Fueron 2h de vuelo, durante el cual el MRTT y los EF/A-18, de la base aérea de Torrejón, han realizado hasta 13 contactos (11 de los cuales simultáneos) a 15000pies (4572m) y 250kt (460km/h), transfiriendo11.4 Toneladas de combustible
Según Airbus MIlitary el primer MRTT será entregado a la RAAF a mediados de 2010.
Del 17 al 20 de noviembre, se ha desarrollado en el Centro de Guerra Aérea del Ejército del Aire la decimonovena edición de seminario internacional de la Cátedra Alfredo Kindelán . El tema este año ha sido: Adiestramiento, gestión y empleo operativo de los sistemas aéreos no tripulados.
La Cátedra Alfredo Kindelán se celebra con una periodicidad anual, y está organizada bajo la presidencia honorífica de Su Majestad el Rey de España. El comité de honor lo componen la Excelentísima Señora Ministra de Defensa, el Jefe de Estado Mayor de la Defensa y el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire. El presidente es el Director del CEGA, General Gerardo Luengo Latorre y la edición de este año ha estado dirigida por el Coronel D. Ricardo Nevado Medina.
El Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, en su discurso de clausura ha recordado que «la Cátedra Alfredo Kindelán fue creada en 1988 con el propósito de desarrollar un pensamiento aeronáutico adecuado para asumir los muy variados retos tecnológicos, humanos, sociales y económicos que nuestras Fuerzas Aéreas tendrán que afrontar durante este Siglo XXI” para añadir después que “los Sistemas Aéreos no Tripulados son ya hoy uno de los factores más importantes para hacer que nuestros Ejércitos del Aire sean en el futuro tan relevantes cómo han sido en el pasado”.
Ya en el discurso de inauguración de la Cátedra el JEMA afirmó que “los UAVs y todas las capacidades relacionadas con esta herramienta, que ya no es tan nueva, están cambiando de una manera radical la forma en que entendemos el Arte de la Guerra en este Siglo XXI /…/ El Ejército del Aire español está haciendo un importante esfuerzo para conseguir esta capacidad en un futuro próximo… estamos en el convencimiento de que, cuanto antes, hemos de llenar este vacío”.
En esta edición se han dado cita en el Centro de Guerra Aérea representantes de alrededor de 20 países aliados y amigos, así como de diversas organizaciones multinacionales y numerosas empresas relacionadas con la defensa. Tanto las conferencias impartidas, centradas fundamentalmente en el empleo operativo de los vehículos aéreos no tripulados y todas sus implicaciones en las más diversas áreas, como las exposiciones y debates llevados a cabo durante las cuatro jornadas de trabajo de los grupos constituidos al efecto, han despertado gran interés y han permitido alcanzar conclusiones relevantes que sin duda serán de utilidad para la incorporación de las capacidades ofrecidas por los sistemas no tripulados en el Ejército del Aire.
Los seminarios de años pasados pueden verse en PDF aquí
El 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire recibió de manos de la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, la Placa de Plata del merito medioambiental. Esta entrega se realizó dentro de la Conmemoración del 50º Aniversario de las Campañas de Lucha Contra los Incendios Forestales.
Al acto, que tuvo lugar en el Ministerio de Medio Ambiente y Medio rural y Marino asistieron entre otras personalidades el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), el general Jefe del Mando Aéreo General (GJMAGEN), el general Jefe de la Unidad Militar de Emergencias (GJUME) y el coronel Horcada, Jefe del 43 Grupo de FF.AA., quien fue el encargado de recibir el galardón. En sus palabras de agradecimiento resaltó la constante coordinación y entendimiento con el Área de incendios de ese Ministerio y recordó a los 15 caídos en acto de servicio de la Unidad.
Airbus Military sufre su primer revés en las ventas con su proyecto A400M. El avión de Airbus Military ha sufrido continuos retrasos y problemas de desarrollo, así como incrementos de costes continuos. Y por ello ha sufrido su primera cancelación de pedidos, los 8 aviones de Sudáfrica.
La decisión de Sudáfrica, echa pública el día 5 de noviembre de 2009 viene tras 3 años de retraso por parte de Airbus Military en la fecha de entrega de los aparatos. El gobierno de Sudáfrica dice que la decisión fue tomada ayer día 4 durante una reunión en Ciudad del Cabo, durante la cual se revisó el amplio y problemático historial de la adquisición del avión de transporte Europeo.
Antes enemigos irreconciliables, hoy se hacen ofertas industriales:
Rusia ha ofrecido a la OTAN el Mi-26, el helicóptero producido en serie -no prototipo ni demostrador- más grande del mundo .
«Rusia ha propuesto el modelo Mi-26T porque es el que más responde a las necesidades de la OTAN y despierta un gran interés en los países miembros, dijo Mijaíl Korotkévich, director de la fábrica de helicópteros Mijail Mihl.
