De los blogs de aviación, uno de los decanos
Los investigadores de RTX validan la «refrigeración por transpiración» en una prueba para DARPA. Tras la barrera del sonido está la barrera del calor. De sobra son conocidos los problemas de algunas de las aeronaves más rápidas porque en frío «sudan» combustible, y hasta que no han calentado sus materiales por la fricción con la …
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El avión hipersónico del trailer era tan realista que, cuando en el preestreno Lockheed confirmó la participación de Skunk Works en su diseño, no sorprendió a nadie
De una USAF de cazas de 6ª gen a una con mezcla de aviones furtivo, no tripulados, IA y 4 gen actualizados
Lockheed Martin no es nuevo en esto de los aviones muy rápidos. De hecho su SR-71 sigue siendo, 50 años después, una aeronave futurista y la más rápida de las producidas como producto en serie, no demostrador tecnológico vamos. En 2013 Lockheed desveló lo que sería el sustituto no tripulado del Blackbird, el …
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Hypermach ha presentado finalmente hoy su reactor de negocios hipersónico: el SonicStar, con 20 asientos, podría volar de París a Nueva York en menos de 2h, o de París a Sydney en 5h, a una velocidad de Mach 3.5 y con un techo de 62000ft (18900m), y sin huella sonora del estampido sónico a nivel del suelo.