Impact 700: un MALE israelí con ADN gallego

Impact 700

Colyaer fue fundada en 1995 y, desde 2018, opera bajo el nombre de Fiber Laminates en Portonovo, Galicia. La empresa se especializa en la fabricación de aeronaves, incluyendo aviones no tripulados, y ha aparecido de vez en cuando en el blog desde 2008.

Tiene tres modelos tripulados, por orden de obtención de sus certificados de aeronavegabilidad son el Martín —terrestre—, el Gannet —hidrocanoa—, y el Freedom —anfibio—.

Ya en 2007 trabajaron con Aerocross Systems para convertir el Martin en el avión no tripulado Echo Hawk. En 2017 supimos que trabajaban con UVS Intelligence System para crear un UAV anfibio basado en el Freedom. Y, recientemente, hemos conocido que la israelí Meteor Aerospace está construyendo su UAV MALE Impact 700 con la célula de un Martín.

Conversión para UVS

Las aeronaves de Colyaer/Fiberlaminates son diseños realizados completamente en materiales compuestos, con matrices epóxicas y fibras de carbono y kevlar. Suelen encontrarse en el mercado como ultraligeros o como VLA. Suelen montar motores Rotax, bastante habituales en el mundo de los ultraligeros y de los drones de un tamaño similar, altamente fiables y fáciles de mantener.

Impact 700

Como drone israelí, se comercializa bajo el nombre de Impact-700. Tiene una autonomía de más de 20h, un alcance BVLOS de 200km y un MTOW de 730kg, con una carga útil de más de 100kg (nosotros le calculamos, a ojo de buen cubero, hasta 150). Y tiene una carrera de despegue, con el peso máximo al despegue y al nivel del mar, de unos 200m.

Puede realizar patrullas de larga distancia, vigilancia, recopilación de inteligencia y seguimiento de objetivos

Martín de serie, sin transformar

Fiber Laminates, a través de su modelo Martin 3 (Impact-700), ha logrado penetrar en el mercado israelí de defensa, destacándose por su calidad y capacidad de adaptación a diversas misiones.

La empresa continúa innovando en el sector de los aviones no tripulados en España, contribuyendo a iniciativas como el MAR-1 en Galicia, dentro del marco de CIVIL UAV’s Initiative impulsado por la Xunta de Galicia, para desarrollar un UAV de vigilancia costera y SAR.

Fuentes


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