De los blogs de aviación, uno de los decanos
El 7J7 heredaba sus formas del los DC-9 y 727, debía sustituir al 737 y ser el encargado de matar al recién llegado Airbus A-320. Eran los años 80. Y, por lo que parece, los aviones de pasajeros de nuestro futuro se le parecerán mucho.
Embraer está anunciando un nuevo turbohélice con motores en la cola, y podría beneficiarse de la experiencia que adquirió con un desarrollo de los 80/90, el CBA 123 Vector
De manos de los creadores del Elektra ONE llega el Elektra Trainer, un ultraligero biplaza eléctrico.
Ha volado exitósamente, tras más de una década, una réplica del primer hidroavión que equipó flotadores con rediente
El almacenamiento del hidrógeno es uno de los grandes retos para la aviación basada en este gas. APUS propone una solución basada en depósitos alares integrales.