En el encuentro Aerial Fire Fighting Europe en Burdeos (Francia), Julien Marion, Director General de la Sécurité civile, firmó una carta de intención (LoI) para mostrar su interés sobre el equipo de lucha contra incendios para el Airbus A400M.

Tras las últimas pruebas realizadas en España en diciembre de 2024, la Sécurité civile considera que el programa de aeronaves de extinción de incendios de alta capacidad basado en el A400M podría proporcionar un medio robusto para combatir los incendios forestales, particularmente aquellos que se propagan rápidamente, como parte de una asociación con países equipados con esta aeronave.

Como parte de esta LoI, Airbus llevará a cabo en Francia, en abril de 2025, una nueva campaña de ensayos de vuelo.

El sistema ensayado por Airbus consiste en una cisterna paletizada que se instala sin modificar el avión, un equipo de los denominados Ro-Ro (Roll on-Roll off). Es un sistema de descarga por gravedad, evitando los problemas de los sistemas presurizados, y facilitando y abaratando su mantenimiento. Tampoco lleva ningún sistema de gestión de caudal en la descarga, como el RADS, sino que éste queda regulado por el ángulo de ataque y la velocidad de la aeronave en el momento de la descarga. Es, por tanto, un sistema de descarga por gravedad y por compuerta, aunque después de la compuerta haya una tubería de gran diámetro para sacar el agua fuera del avión.

Fuente: Airbus

Algo se mueve en el mercado de la aviación antiincendios

La industria de la aviación anti-incendios europea parece más viva que nunca:

• Kepplair está desarrollando un A330 antiincendios
• Hynaero está desarrollando un anfibio
• Airbus ha firmado un acuerdo con ello, y está desarrollando un kit paletizado para el A400M
• Coulson quiere operar en Europa
• Positive Aviation quiere transformar un ATR-72
• se ha firmado con Canadair la compra de 22 nuevos aviones
• y este año el Aerial Fire Fighting Europe se celebra en Burdeos del 26 al 27 de marzo

¿Qué está pasando?¿Por qué tantos desarrollos? Os recordamos que todo esto y un poco más lo analizamos en este episodio del podcast.

Paralelamente, os ofrecemos el resumen de la nota de prensa de Allied Market Research sobre la evolución de este mercado:

El mercado de aeronaves de extinción de incendios se prevé que crezca a una tasa compuesta anual (CAGR) del 6.3% entre 2023 y 2032, según un informe de Allied Market Research. En 2022, el tamaño de la industria alcanzó los 9.0 mil millones de dólares y se espera que llegue a 16.2 mil millones de dólares para 2032. Este crecimiento se debe a factores como el aumento en la frecuencia y severidad de incendios forestales, mayor inversión gubernamental y conciencia ambiental. Sin embargo, los altos costos de adquisición y operación, así como la disponibilidad limitada de aeronaves especializadas, son obstáculos para el crecimiento.

El conflicto entre Rusia y Ucrania ha afectado negativamente a la industria, causando interrupciones en la cadena de suministro de materiales esenciales como el titanio, utilizado en la fabricación de aeronaves. En cuanto a los tipos de aeronaves, se espera que las de ala fija mantengan su liderazgo en el mercado, mientras que las aeronaves de rotor (helicópteros) mostrarán el mayor crecimiento.

América del Norte dominó el mercado en 2022 y se espera que continúe haciéndolo, impulsado por la creciente demanda de aeronaves de extinción de incendios. La región de Asia-Pacífico, por su parte, experimentará el crecimiento más rápido. El informe también destaca desarrollos recientes en el sector, incluyendo contratos importantes y adquisiciones por parte de empresas como Lockheed Martin y Coulson Aviation.

Actores principales del mercado:

• Lockheed Martin
• Bombardier Inc.
• Airbus SE
• Kaman Corporation
• Coulson Group
• Viking Air Ltd.
• Saab AB
• ShinMaywa Industries, Ltd.
• Conair Aerial Firefighting
• Textron Inc.

Segmentos clave:

• Tipo de aeronave: El segmento de alas fijas fue el líder del mercado en 2022 y se espera que mantenga su posición debido a su alta velocidad y eficiencia. Sin embargo, el segmento de ala rotatoria (helicópteros) se proyecta como el de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual del 7.1% debido a su adaptabilidad y rápida capacidad de respuesta.
• Región: América del Norte dominó el mercado en 2022, pero se espera que la región Asia-Pacífico tenga el mayor crecimiento debido a iniciativas y financiamiento en apoyo a agencias de extinción de incendios.