1. El AG600 ha obtenido su certificado de tipo en China, lo que permite su uso en el ámbito parapúblico y militar.
2. Es el anfibio más grande del mundo, en activo, con un peso máximo de despegue de 60 toneladas y un alcance de 3,900 millas náuticas (4,500 km).
3. ¡También es el avión «apagafuegos» más grande del mundo!
4. El AG600 es considerado por las agencias de inteligencia estadounidenses como de uso dual, civil-militar, y se considera adecuado para apoyar operaciones logísticas en el Mar de China Meridional.

La Autoridad de Aviación Civil de China (CAAC) otorgó el certificado de tipo el 20 de abril, según la agencia de noticias china Xinhua.

La certificación de tipo llega más tarde de lo esperado:La idea que tenía China es que a finales del año 2024 el avión recibiera su certificado de tipo, entrara en servicio limitado y se empezara a producir en serie. El primer prototipo voló por primera vez el 30 de agosto de 2022, y el segundo el 10 de septiembre. Recibió de la CAAC la aprobación anticipada de sus capacidades de extinción de incendios en 2024. Las primeras unidades se comercializarían fuera de China, según este calendario, a partir de 2025.

La aeronave está propulsada por cuatro turbopropulsores Dongan WJ-6 y es producida por China Aviation Industry General Aircraft en el aeropuerto de Zhuhai, donde se celebra la principal feria de aviación (y últimamente tambien de defensa) de China.

Cuando se realizaron los ensayos como aeronave antiincendios, se realizaron cargas en láminas de agua con el posterior lanzamiento con cargas de tres, seis y doce toneladas de agua. Las pruebas se llevaron a cabo en altitudes que van desde los 75 pies hasta los 328 pies, con velocidades que varían entre 137 mph y 176 mph, según el fabricante. Sólo por comparación, nuestros queridos botijos del 43 Grupo cargan un máximo de seis toneladas de agua.

Sin embargo, el Departamento de Defensa de EE. UU. ve aplicaciones militares claras para este tipo y ha mencionado el AG600 en sus informes anuales sobre el ejército chino. El tipo parece particularmente adecuado para proporcionar apoyo logístico a los atolones en el Mar de China Meridional que Pekín ha militarizado en contravención del derecho internacional. La aeronave también podría apoyar el trabajo de la guardia costera de China, una unidad paramilitar especializada en agresiones de «zona gris» contra vecinos como Japón, Filipinas, Taiwán y Vietnam.

• Características
  • Capacidad: 50 rescatados o 12000kg de agua
  • Longitud: 36,9 m
  • Envergadura: 38,8 m
  • Altura: 12,1 m
  • Peso máximo al despegue:
    • 53 500 kg desde tierra
    • 49 800 kg desde mar agitado
  • Planta motriz: 4 × turbohélices WJ-6
• Prestaciones
  • Velocidad máxima: 560 km/h (350 mph, 300 nudos)
  • Velocidad de crucero rápido: 500 km/h (310 mph, 270 nudos)
  • Alcance: 4500 km (2800 mi, 2400 nmi)
  • Autonomía: 12h
  • Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)
  • Carrera de despegue: 1500 m (4900 pies) de agua