Textron Aviation Inc. y Merlin, Inc. han presentado un concepto de aeronave no tripulada basada en la plataforma Cessna SkyCourier, a la que han eliminado la cabina de pilotos para reemplazarla por un gran portalón de carga, de forma similar a como ya hicieran Sikorsky y Airbus Helicopters con su U-Hawk y su U-145, y han introducido el software de control de Merlin para convertirlo en un aparato no tripulado capaz de volar de forma autónoma. El concepto explora un nuevo enfoque rentable y escalable para abordar desafíos logísticos con fuerzas desplegadas en entornos operativos altamente disputados.
El 21 de septiembre de 1956, un avión se derribaba a sí mismo tras ser alcanzado por una bala que había disparado durante una prueba de armamento. Thomas Attridge Jr., piloto de ensayos de la US Navy se convirtió en el primer aviador en derribar su propia aeronave con sus propias balas.
Vamos a continuar estas entradas veraniegas con curiosidades del mundo antiincendios, y es que hemos encontrado más personas que han intentado apagar el fuego con bombas. ¡Vamos a por ellos!
Partenavia/Tecnam P86, la antecesora bideriva de la P-92
Este septiembre no puedo decir que espero que no nos hayáis echado de menos, porque este año no hemos cerrado el podcast en verano. Eso sí, es el primer episodio de después del verano, en el que Héctor y José nos cuentan qué fue de la industria aeronáutica italiana después de la Segunda Guerra Mundial, como segunda parte de aquel episodio que grabamos con Ignacio del Horno sobre las industrias italiana y japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. ¿Nos acompañáis?
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.
Este es el episodio que tenía que haber salido en julio y que no pudimos sacar por los problemas de la calidad de la grabación de audio. Hemos decidido sacarlo como un segundo extra de verano, después de haber hecho todo lo posible por limpiar el audio, así que entre no tener episodio de la segunda quincena de agosto, que era el plan original, o que nos perdonéis la calidad del audio de éste, ¡os toca escoger lo segundo! 😛
El gráfico que acompaña la entrada de hoy es un gráfico oficial del ejército estadounidense destinado a ayudar a definir dónde se ubica attritable en el espectro de costo y capacidad, así como el valor de contar con capacidades en dicha categoría. Nosotros hemos optado por traducir al castellano Expendable-Attritable or Reusable-Survivable or Sophisticated como Consumible-Fungible o reutilizable-Durable o sofisticado. Y hemos intentado hacer un análisis completo. ¿Nos acompañáis a Carlos y a mi en este episodio?
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast.
