Seguro que os han hablado de la pérdida y os han explicado que en el momento en el que se produce, la capa límite se desprende y es lo que ocasiona la pérdida. Visualizarlo no es siempre fácil. Hay dos modos de hacerlo, en tunel aerodinámico, donde se suelen utilizar humos de colores, o a …
Vimos hace unos días cómo funciona un perfil alar y por qué vuela. Vamos a ver ahora por qué en ciertas condiciones «deja de volar».
Cub Crafters, conocidos por haber dado una vuelta de tuerca a las viejas Cub de tubo y tela y haber introducido los materiales compuestos, han presentado su nuevo slat soplado por motores eléctricos
La necesidad de entrenar a los pilotos de forma segura y económica llevó al desarrollo de simuladores de vuelo desde el nacimiento de la aviación. Éste se patentó en España en 1942.
Tras numerosos accidentes donde ha estado involucrado un exceso de confianza en los automatismos, la FAA ha publicado una circular pidiendo que los pilotos mejoren su capacidad de vuelo en manual