Vídeo: Lamborghini Huracán vs Flanker

 

Huracan vs Flanker

 

Espectacular vídeo, casi más propio de Top Gear que de Sandglass Patrol, grabado hace escasas semanas, en agosto. En él podemos ver al Lambo Huracán, el sustituto del Gallardo en una pista compitiendo contra el un Flanker biplaza. En los primeros segundos, en los que el motor a reacción acelera peor que uno alternativo (recordad los problemas que había en la transición de cazas a pistón a cazas a reacción con la aceleración de estos últimos), el Huracán gana pista. Pero en cuanto los dos reactores del Flanker «espabilan»… lo tiene todo hecho.

 

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Impacto de UNA bala de 30mm alemana vs Spitfire

Cuando uno empieza a leer sobre el armamento de los aviones, se encuentra que en la Segunda Guerra Mundial los distintos bandos llegaron a soluciones distintas. Mientras los estadounidenses se centraron en su ametralladora de 12.7mm (.50″), los británicos optaron por un uso de ametralladoras de 7.7mm (.303″) y cañones de 20mm. Y los alemanes se concentraron en armas de mayor calibre, 20 y 30mm. Cada cual tiene sus ventajas y desventajas: con las .303″ podían considerar casi el tiro tenso pero apenas tenían poder destructivo con la introducción en los años 30 de los depósitos autosellantes, los 30mm tienen una gran caída y hay que corregir su trayectoria parabólica o disparar demasiado cerc, pero un solo impacto era suficiente para destruir un objetivo, siendo el calibre 50 el término medio entre ambos, seguramente el diseño más equilibrado.

El vídeo que mostramos a continuación muestra los efectos del impacto de un 30mm alemán (se montó como armamento único en el 262, y disparando a través del buje, o en barquillas o como alternativa a cañones de 20mm en los 109 y 190) al impactar contra el ala de un Spitfire Mk. II

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70 aniversario de la desaparición de Sain-Exupéry

 

Saint-Exupéry & F5

 

 

Hoy hacen 70 años que desaparecia Antoine Saint-Exupéry, aviador y escritor francés, sobre el Mediterráneo en su Lockheed F-5B, una de las versiones de fotoreconocimiento del P-38 Lightning. Universalmente conocido por El Principito,  y otras cobras como Vuelo Nocturno (que a más de uno animó a ser aviador). Había volado en Africa, Europa, la Patagonia… sobrevivido a varios accidentes, y a la derrota de Francia volando el Marccel-Bloch MB 170 con su unidad GC II/33 (una de cuyas misiones de reconocimiento,le inspiraría una de las escenas descritas en su libro Piloto de Guerra, de hecho la descripción que hace en él sobre las trazadoras de los antiaéreos es de una belleza increible, que choca con la realidad de lo que está describiendo).

 

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