[Vídeo] El Do 228 de ZeroAvia vuela por primera vez con hidrógeno y queroseno
En Reino Unido ha volado el primer prototipo de avión comercial con pila de hidrógeno, aunque por seguridad, su segundo motor seguía siendo el turbohélice de serie.
En Reino Unido ha volado el primer prototipo de avión comercial con pila de hidrógeno, aunque por seguridad, su segundo motor seguía siendo el turbohélice de serie.
Rolls Royce y easyJet han realizado las primeras pruebas modernas con hidrógeno en un motor turbohélice
Airbus y el consorcio CFM han firmado que el motor de rotor abierto de este último se probará sobre un A-380.
Airbus ha presentado recientemente una nueva configuración de avión, polimotor hexamotor con pila de hidrógeno.
Airbus ha presentado sus tres propuestas para el futuro con aviones de cero emisiones. Básicamente dos aviones en configuración clásica, un regional con hélice y uno de corto y medio alcance con dos motores y alas con una flecha considerablemente menor que los actuales, lo que nos habla de aviones con una velocidad de crucero …