Rolls Royce sigue progresando en sus trabajos para descarbonizar la aviación, probando hidrógeno como combustible en su Pearl 700 y con un nuevo motor híbrido-eléctrico
En Reino Unido ha volado el primer prototipo de avión comercial con pila de hidrógeno, aunque por seguridad, su segundo motor seguía siendo el turbohélice de serie.
Rolls Royce y easyJet han realizado las primeras pruebas modernas con hidrógeno en un motor turbohélice
Airbus y el consorcio CFM han firmado que el motor de rotor abierto de este último se probará sobre un A-380.
Airbus ha presentado recientemente una nueva configuración de avión, polimotor hexamotor con pila de hidrógeno.