Hoy hacen 91 años del derribo del Barón Rojo

Hace 91 años el mundo estaba en Guerra. Se pensaba que sería ‘La guerra del fin de las guerras‘, y enfrentaba a casi todas las grandes naciones. El mecanismo de las alianzas trajo declaración de guerra tras declaración de guerra. En tierra los jóvenes se enfrentaban a un cambio radical en la forma de combatir, y Europa se desangraba. En el Aire aparecían máquinas nuevas, casi recién estrenadas pocos años atrás, que evolucionaban y se desarrollaban a pasos agigantados. Las bombas llevaban el frente a las ciudades y a los civiles, y los periódicos buscaban héroes caballerescos en los aviadores. Eran jóvenes y volaban en máquinas de tela y madera de última generación, con bufandas de seda al cuello para protegerlo de las rozaduras.

 

Hoy hace 91 años moría uno de aquellos jóvenes, as de ases alemán, piloto de un avión rojo ‘Le Petit Rouge‘, comandante de la unidad de élite alemana JG 1, Manfred von Richtoffen, sobre el frente. Unos dicen que derribado por el Lt. Brown en su Camel, otros que por fuego desde tierra.

AIRBUS adjudica a ARESA un nuevo contrato para el A350

Reproducimos a continuación la nota de prensa emitida por la empresa:

 

  • ARESA, firma integrada en ACITURRI AERONÁUTICA, asumirá la fabricación de las Partes Internas de la sección 19 del nuevo A350 XWB
  • La aeronáutica castellano y leonesa es también responsable del diseño y fabricación del estabilizador vertical (VTP) de la misma aeronave

Valladolid, 20 de abril de 2009

Aries Estructuras Aeroespaciales (ARESA) incrementa significativamente su participación en el A350 XWB de AIRBUS tras confirmarse oficialmente la adjudicación de la fabricación de las Partes Internas de la sección 19 del nuevo proyecto del constructor europeo.

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CTVA: Copa Triangular de Vuelo Acrobático

CTAV 09A los aficionados a la aviación y espectáculos aéreos se les amontonan las notas en el calendario con actividades a poder realizar.  Al Calendario de exhibiciones Aéreas que publicamos en marzo hay que añadir el calendario de las fechas de la CTVA: Copa Triangular de Vuelo Acrobático.

En su web www.copatriangular.com podréis encontrar noticias, enlaces, calendarios de fechas y recomendaciones sobre cómo llegar a los sitios y donde alojarse. 

Los más curiosos encontrarán en la misma web los reglamentos, los aviones que vuelan, los equipos que participan, datos sobre los pilotos… Os resultará fácil moveros por la página, pue sestá organizada de una forma muy parecida a esta.

 

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¿El vuelo del 400M antes de fin de año?

Continúan las dudas sobre este programa, amenazas con anular los pedidos, con suspender el programa, desmentidos sobre la anulación del programa… y siguen apareciendo noticias.

 

A la amenaza de retirada del programa de Francia y Reino Unido se une el interés de Francia por aviones estadounidenses, como el Boeing C-17, y las declaraciones Españolas y Turcas de que no retirarán el apoyo al programa.

 

Mientras tanto en España la incertidumbre aumenta, no solo por el futuro del 400M si no por el de la heredera de CASA, la división de transportes militares (MTAD por sus siglas en inglés), al ser absorbida por Airbus Military. Las últimas noticias apuntan a que los programas militares, como el 400M, tendrán liderazgo español, desde Getafe.

 

Para terminar este resumen de noticias la empresa francesa Safrán, una de las empresas que forman parte del consorcio del motor para el 400 junto con la británica Roll Royce, alemana MTU y la española ITP, anuncia que están trabajando con 200 ingenieros para poner a punto el software, certificarlo, y así poder realizar el primer vuelo del problemático 400M, y que éste podría realizarse antes de que finalice el año 2009.

 

Blog de Ingeniería de Materiales

Desde que comenzamos el otro blog, en el servidor gratuito, hemos ido conociendo a gente del sector que tiene su propio blog. En unas ocasiones era un compañero de empresa, o de edificio, del que no sabías casi nada, y sin embargo le leías periódicamente, y al revés. En otras eran personas desconocidas, pero que el contacto a través del blog permitió que pasara a ser alguien conocido.

Entonces empezamos a recopilar todos los blogs aeronáuticos llevados por gente del sector, y hasta ahora teníamos…

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