Venimos hablando del SiRTAP desde hace un tiempo en el blog y el podcast. Hoy ha hecho pública Airbus —coincidiendo con la celebración del Paris Air Show en Le Borget— una nota de prensa, que traducimos debajo, anunciando que el ensamblaje del primer prototipo ha finalizado, y que está listo para comenzar los ensayos en tierra que allanarán el camino al primer vuelo, a finales de año.
Desde la década de 1920, George Cornelius había estado experimentando con aeronaves con flecha negativa y aplicaciones poco convencionales, como coches voladores. El Cornelius Mallard, construido en 1943, no solo tenía el ala con una fuerte flecha negativa, sino que además era un diseño sin cola. En teoría, gracias a su diseño y a un sistema de control patentado por Cornelius, era fácil de volar y a prueba de pérdidas y barrenas. Y, basado en este diseño, creó un depósito de combustible con alas con intención de aumentar el alcance de los bombarderos estadounidenses en el teatro de operaciones del Pacífico.
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El fabricante francés AURA AERO, con sede en Toulouse, que se hico muy conocido por su propuesta de avión regional eléctrico HERA, ha presentado ENBATA, un nuevo UAV tipo MALE (Medium Altitude Long Endurance) “de bajo coste y alto rendimiento”, marcando así su entrada formal en el sector de defensa.
El avión se mueve dentro de la categoría del Hermes 900, aunque el CEO de la compañía lo compara con el Reaper, con la idea de obtener un avión que haga casi lo mismo que el Reaper pero a un coste muy inferior.
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¡Por fin la segunda y esperada parte del episodio de la caza nocturna! Si en el primero nos centramos en las necesidades que la hicieron necesaria, a su evolución, y cómo se pasó del caza convencional dirigido desde tierra al caza con radar embarcado que dio lugar al llamado «caza todo tiempo», en este episodio nos vamos a centrar en discutir cuáles han sido los mejores cazas nocturnos. Acompaña a Héctor y a José en esta aventura.
El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast
Goodyear, conocido en España especialmente por los neumáticos, es conocido entre los aerotrastornados por sus dirigibles. Y como fabricante de dirigibles están de centenario, pues el Pilgrim —su primer dirigible— voló por primera vez el 3 de junio de 1925.
