De los blogs de aviación, uno de los decanos
La aviación eléctrica y la híbrida vienen apareciendo con cierta frecuencia en estas páginas desde hace unos años. En este caso se trata de un prototipo fabricado por Airbus, Daher y Safran, sobre un avión turbohélice de Daher. Cuenta con un turbohélice tradicional, más seis motores distribuidos a lo largo de la envergadura del ala …
Airbus, Safran y Daher han v hecho volar por primera vez su prototipo de motopropulsión híbrido-eléctrica y distribuida
En un intento por encontrar la configuración del avión del futuro, Airbus y NLR siguen trabajando con fondos del Clean Sky 2 en un avión con propulsión distribuida
El EL9 de Electra.Aero es una aeronave híbrida‑eléctrica —generador turboeje, hélices movidas por motores eléctricos— de nueve plazas que puede despegar y aterrizar en distancias de apenas 45 metros (150 pies) gracias a que los ocho motores eléctricos que forman parte de su propulsión distribuida soplan la capa límite sobre el ala y sus hipersustentadores, propiciando las …
Llevamos un tiempo siguiendo a Regent, una empresa que ha volado el primer prototipo de un vehículo de efecto suelo que ellos llaman Sea Glider y nosotros llamamos por el más popular nombre de ekranoplano, aunque en la literatura en lengua inglesa suele encontrarse como WIG o Wing-ing-ground vehicle. El desarrollador y fabricante de Sea …