Las alas de gran alargamiento de Marcel Hurel
Hurel-Dubois, o los aviones que se anticiparon medio siglo a los estudios de Boeing Truss-Braced Wing
Hurel-Dubois, o los aviones que se anticiparon medio siglo a los estudios de Boeing Truss-Braced Wing
Boeing ha anunciado que este verano pondrá en pausa el desarrollo del avión demostrador X-66, un proyecto que formaba parte del programa Sustainable Flight Demonstrator de la NASA, y reorientará sus esfuerzos hacia el perfeccionamiento en tierrade las alas delgadas, liberando recursos para otros modelos como el 737 Max 7, Max 10 y 777-9.
Boeing comienza la transformación de un viejo MD-90 en el prototipo X-66, el avión de alas Truss-Braced Transonic
Boeing y la NASA anunciaron que construirían un prototipo de «airliner» del futuro. Ahora, además, sabemos que se denominará X-66
Se trata del estudio de una configuración alar que dicen que podría ahorrar hasta un 50% de emisiones de COx. La configuración ha salido en prensa en bastantes sitios desde 2009, pero ahora ¡POR FIN! se ha llegado a la fase de ensayar en tunel de viento. Como se ve el fuselaje sigue siendo el …