Anoche publiqué el texto. La idea era acompañarlo de fotografías, pero cuando me puse a subirlas a Photobucket empezó todo a darme problemas y me fui a la cama. Así que, ahora sí, las fotos del relato…
Anoche publiqué el texto. La idea era acompañarlo de fotografías, pero cuando me puse a subirlas a Photobucket empezó todo a darme problemas y me fui a la cama. Así que, ahora sí, las fotos del relato…
Este fin de semana estuve en Barcelona. La idea era grabar el podcast, y quedar con algunos bloggers aeronáuticos (Ángel, de Surcando los cielos y Joan de Landingshort), desvirtualizados gracias a Iberia, cuando nos llevaron a ver los talleres de mantenimiento.
Joan piloto privado, tiene habilitación de monomotor y de bimotor. Y quedé con él para volar en la 172R, con cabina de cristal. Ángel no pudo venir, pues trabajaba de noche…
El domingo tocó madrugón, recoger rápido la habitación y bajar. Joan había venido a recogerme e ir al aeródromo de Sabadell. Allí descubrí lo «pesado» que resulta volar en un aeródromo controlado. Acostumbrado a volar en uno no controlado, llegar, papeleo, esperar… Y cierto que como el avión es más grande que «mi» P92 puedes volar en mas condiciones meteorológicas, pero desde que llegamos allí hasta que salimos pasó 1 hora de papeleos… Sentado en la cabina tenía la sensación de ir en un camión, tanto por la altura como por la posición en la que se va sentado
Como cada año, desde Sandglass Patrol queremos felicitaros las fiestas con una postal, y daros las gracias por estr ahí. Nosotros tan solo escribimos, hacemos vídeos… y los lanzamos al vuelo en internet. Sois vosotros, lectores, los que dais alas a todo lo que hacemos
Vosotros nos pusisteis rumbo a las estrellas, ahora queremos compartir esta con todos nuestros lectores. ¡Feliz Navidad!
El próximo Domingo día 19 de Diciembre, podréis encontrarnos en la Sala Canudas del Aeroclub de Barcelona-Sabadell, juto con nuestros amigos de Aviadores Virtuales Asociados. Allí, entre otras cosas, habrá cabinas de simulación que podréis probar, y pilotos e ingenieros con ganas de contaros cómo funcionan los aviones…
Pero vamos a por el programa, que me lio yo solo:
¡Sólo faltáis vosotros!¡Os esperamos!
Esperemos que en el futuro pueda ser un fin de semana entero dedicado a la Aeronautica.
El Juan T. Trippe es el nombre del primer Boeing 747 que transportó pasajeros. Tras una larga vida en servicio, fue dado de baja, y rescatado de su letargo por una pareja surcoreana que pretendió convertirlo en un restaurante. El restaurante no tuvo éxito, y el 747 quedó abandonado en un suburbio de Seul, deteriorándose con el tiempo, cada vez más.
Incluso publicamos en Sandglass una foto suya.
Ahora, tras largo tiempo en el lugar donde debía ser un restaurante, ha sido convertido en chatarra, ha sido demolido. Pulsa en leer más para ver las tristes fotos…