De los blogs de aviación, uno de los decanos
(pincha en la imagen para ampliar)
Hoy en el Real Museo del Ejército de Bruselas he descubierto una lámina que había pasado desapercibida en otras ocasiones a mi vista. El título era Caricatura de un desembarco en Inglaterra – 1803. Y lo menos que podía hacer era investigar esta lámina.
De vuelta a casa y con poco esfuerzo, gracias a la búsqueda de imágenes de Google he encontrado la información que buscaba.
Una grabación única sobre los bombardeos nocturnos a Alemania durante laSegunda Guerra Mundial, del Grupo Numero 1 de la RAF, que operaba Lancasters en el invierno del 43. cuando la RAF enviaba raids masivos casi cada noche sobre Alemania. Esta es la historia de uno de esos ataques sobre Berlín. Aunque algunas escenas han tenido que ser recreadas, el raid es real y no hay actores. Grabada por el Air Commodore H.I. Cozens mientras estaba en Hemswell, es la única grabación en color conocida del Bomber Command durante la IIGM.
Continuar leyendo «Vídeo en color de la IIGM sobre los Bombarderos nocturnos de la RAF»
TIGHAR necesita dos millones de dólares para financiar la nueva expedición
El Miércoles 12 de Marzo, Ric Gillespie, director ejecutivo del grupo internacional de recuperación de aviones históricos (The International Group for Historic Aircraft Recovery. TIGHAR), mostró restos de avión encontrados en Nikumaroro, un atolón deshabitado del Pacífico Sur donde se cree que aterrizaron Amelia Earhart y el navegante Fred Noonan y finalmente perecieron abandonados. Los restos son objeto de nuevos análisis de materiales que pudieran probar rotundamente que proceden del accidente del avión de Amelia Earhart.
Ocho de marzo de 2014, aeródromo de Mulberry. Sharon Trembly de 87 años y veterano de la IIGM estaba haciendo tomas y despegues con su Cessna cuando en uno de sus despegues enganchó con su semiala derecha el paracaídas de John Frost, de 47 años. A continuación ambos se precipitaron contra el suelo, sufriendo múltiples heridas. Afortunadamente nadie resultó muerto en la colisión.
Continuar leyendo «No Murió nadie: Cessna atropella a paracaidista»
A estas alturas eso de que volar es un vicio que me encanta es un secreto a voces. Y lo malo de los vicios es eso, que el cuerpo siempre pide más… Y esta vez tuve la ocasión de cambiar la Tecnam por un helicóptero y salir a volar con un ex compañero de trabajo y amigo, Jose Luis García. ¡Y por supuesto no iba a decir que no! Acordé con él un vuelo por la zona norte de Madrid. Así que despegamos desde Cuatro Vientos y subimos hacia El Escorial, desde allí al Valle de los Caídos (y antes de que nadie susceptible diga nada al respecto, decir que la elección es tan solo por lo impresionante de los paisajes y de la misma cruz) y de vuelta por el embalse de Valmayor.
Supongo que para quien está acostumbrado a volar alto, la primera sensación extraña del vuelo que hicimos era nuestra altitud respecto al suelo. Pero como piloto de ultraligero nunca vuelo a más de 300m sobre el suelo, así que esa sensación no era nueva. Sí lo era la alta maniobrabilidad del pájaro, así como la capacidad de vuelo a punto fijo y de despegue vertical. ¡Ah! y si a estas alturas, sin siquiera haber visto las fotos, ya tenéis los dientes largos, os animo a que contactéis con José Luis en Los Sueños de Ícaro y salgáis también a volar.
Y ahora, a por las fotos…
Continuar leyendo «Fotos: Volando en un Robinson 22 por el norte de Madrid»
