De los blogs de aviación, uno de los decanos
Sabemos que el primer avión eléctrico voló hace más de cincuenta años, y desde entonces cada vez que han vuelto han tenido el mismo problema: si bien los motores son fiables y ligeros, las baterías pesan demasiado y tienen una densidad energética baja. Con el boom de los vehículos eléctircos terrestres (EV), parece que se …
Continuar leyendo «Las exigencias operativas de los eVTOL acortan la vida útil de las baterías.»
Eviation ha presentado un Alice muy cambiado, diseño que se convertirá en el prototipo de pre-serie, tras estudios de industrializacion, aerodinámicos y con los clientes.
Se habla mucho de la prohibición de los vuelos, y se usan los aviones y los trenes como arma arrojadiza para ganar votos hablando de contaminación. Ya tocaba opinar sobre esto.
Esta vez vez sí hablamos del enésimo regreso de los dirigibles. No es la primera vez que hablamos de los dirigibles híbridos de HAV, ni de sus posibles clientes, por ello no nos explayaremos mucho. No es un dirigible puro, proporcionando el gas sólo un 80% de la flotación, mientras que el 20% restante de …
Continuar leyendo «Airnostrum dobla su apuesta por el dirigible híbrido de HAV»
Tier 1 engineering está desarrollando un suplemento de certificado de tipo para convertir en eléctrico el Robinson 44