De los blogs de aviación, uno de los decanos
-Vamos a hablar de la aviación del futuro. ¿Cómo va a ser? -Vamos a centrarnos en 3 puntoa, como los buenos aterrizajes: forma de la aeronave, motores, aviones sin piloto. -Aaaaaaah, pues venga, vamos a por ello. -Hemos estado observando varias tendencias para el futuro, y podemos clasificarlas en tres apartados. Por un lado tenemos …
Continuar leyendo «Conversación conmigo mismo sobre la Aviación del Futuro»
El EL9 de Electra.Aero es una aeronave híbrida‑eléctrica —generador turboeje, hélices movidas por motores eléctricos— de nueve plazas que puede despegar y aterrizar en distancias de apenas 45 metros (150 pies) gracias a que los ocho motores eléctricos que forman parte de su propulsión distribuida soplan la capa límite sobre el ala y sus hipersustentadores, propiciando las …
Un Fly-In es una concentración, una quedada, a la que hay que llegar volando. Y en Berna se celebra una en la que se llega en avión eléctrico.
Sabemos que el primer avión eléctrico voló hace más de cincuenta años, y desde entonces cada vez que han vuelto han tenido el mismo problema: si bien los motores son fiables y ligeros, las baterías pesan demasiado y tienen una densidad energética baja. Con el boom de los vehículos eléctircos terrestres (EV), parece que se …
Continuar leyendo «Las exigencias operativas de los eVTOL acortan la vida útil de las baterías.»
Eviation ha presentado un Alice muy cambiado, diseño que se convertirá en el prototipo de pre-serie, tras estudios de industrializacion, aerodinámicos y con los clientes.