Fuentes de defensa sin identificar fueron citadas por el Times of India diciendo que la Fuerza Aérea India, la Organización para la Investigación y Desarrollo de Defensa y la Agencia de Desarrollo Aeronáutico han completado la fase de diseño preliminar del caza. Su primer vuelo está previsto para 2023 o 2024.
Una de las fuentes citadas dice que: «Una vez que la definición de proyecto y el estudio de viabilidad estén completados en los próximos meses, el ministerio de defensa buscará su aprobación, El primer prototipo del avión bimotor medio de combate avanzado se supone que volará para 2023 o 2024, que es para cuando la Fuerza Aérea India esté recibiendo sus primeros Tejas Mark II. Después del Tejas-II debemos movernos hacia un caza de generación 5+. El diseño básico del caza así como su presentación a cinco o seis fabricantes de aviones está hecho. Los trabajos de simulación también han comenzado ya.»
Además del desarrollo del caza de quinta generación, India tiene pendiente cerrar unas negociaciones con Rusia acerca de un desarrollo conjunto usando como base el PAK-FA (o T-50).
El caza de 5ª generación indio es el Hindustan Aeronautics Limited (HAL) AMCA, ya presentado en forma de maqueta en Aero India en 2013, y se habló de una versión naval. Según datos disponibles entonces, estas serían sus características*:
HAL AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft)
- Año de entrada en servicio: 2025
- Tripulación: 1
- Longitud: 43.31 ft (13.2 m)
- Envergadura: 26.90 ft (8.20 m)
- Altura: 14.44ft (4.40 m)
- Peso en vacío: 58,325 lb (26,456 kg)
- MTOW: 88,185 lb (40,000 kg)
- Motores: (propuestos): 2 x GTRE GTX 35 V Kaveri NG turbofan de 20,230lbs de empuje cada uno (con postquemador).
- Velocidad Máxima: 1,370 mph (2,205kmh; 1,191 kts)
- Alcance Máximo: 621 miles (1,000km)
- Techi Operativo: 50,033 ft (15,250 m; 9.5 miles)
- Velocidad de trepada: 45,000 feet-per-minute (13,716 m/min)
- Armamento
- Anclajes subalares y externos: 0
- Otro armamento: Presumiblemente un cañón de 20 o 23mm y una bahía interna para bombas y misiles.
- Variantes:
- AMCA: caza de superioridad aérea de quinta generación
- AMCA(N): versión naval
* Según fuentes consultadas, las características pueden variar, pasando de hablar (por ejemplo) de 0 anclajes externos a hablar de 8 anclajes internos para modo furtivo y 12 anclajes externos para usar como avión no furtivo. Esta variación en las características es normal, teniendo en cuenta que hablamos de un concepto de diseño no desarrollado aún y sujeto a un alto secretismo.
Fotos sacadas de: el foro indio de defensa y el foro paquistaní de defensa.