El planeador que se ve sobre estas imágenes, conocido como K-16, es un diseño japonés llamado 日本式鴨型 (Nihonshiki kamo–gata, pato japonés) que recuerda en cierto modo al Lippisch Ente (Ente significa pato en alemán), se diseñó para ensayar las características en vuelo de la configuración canard (que significa pato en francés). De ahí que hayamos estado tentados de llamar a la entrada «el pato japonés diseñado para ensayar en vuelo el pato francés», o algo similar…
El avión lo hemos conocido gracias a Manuel Revilla, que nos lo ha dado a conocer a través de una foto que nos ha enviado por Whatsapp. Hemos investigado un poco, y no hemos encontrado más referencia que la que nos da el foro Secret Projects en dos entradas [-1-] y [-2-].
En 1944, el Instituto de Tecnología planeó un prototipo de planeador con el fin de investigar el comportamiento de la configuración canard como proyecto de investigación. El avión fue entregado en 1944 a la escuela central de vuelo en planeador, en Ishioka, prefectura de Ibaraki
El diseño lo realizó Nippon Kogata Hikoki KK, y los ensayos de túnel de viento se llevaron a cabo en la Universidad de Osaka.
El avión tenía la construcción típica de los planeadores de la época, en madera forrada de tela. Los winglets servían como timones verticales, y como aerofrenos.
Los vuelo de ensayo de este primer prototipo fueron llevados a cabo por Saburo Fujikura, que no reportó características extrañas de vuelo. Los prototipos 2 y 3 se completaron, pero no llegaron a ensayarse, debido al final de la guerra.
Parte de los ensayos contembplaban modificar la envergadura del avión, para probar distintas alas con distintos alargamientos. También se planeaba investigar el comportamiento y el control sin el empenaje vertical. Los resultados del experimento también se utilizaron en el desarrollo del caza canard Shinden, para la armada japonesa.
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