El dónde poner una pista de aterrizaje no es cosa nueva. El aeropuerto de Madrid-Barajas fue ubicado allí precisamente por ser una parcela de 500 acres áridos, lejos de zonas pobladas. Ahora en Londres siguen a vueltas con el posible aeropuerto en el estuario del Thamesis. Y una de las soluciones que se propuso en su momento fue la creación de aeropuertos en los tejados, como ya vimos en nuestra primera entrada dedicada a aeropuertos en los tejados. Ahora vamos a por la segunda, pues hemos encontrado más aeropuertos con este diseño:
1919
Estas pistas circulares recuerdan a la propuesta de Horatio Phillips de pistas de despegue circular para sus multiplanos. ¡No me imagino despegar o aterrizar desde ahí! vía JF Ptak Science Books
1931
Esta idea para dotar a la ciudad de Londres de un aeropuerto incluye, en lugar de las pistas orientables, seis pistas cruzadas y una pista de rodadura circular a su alrededor. Vía ModernMechanix.
1934
Esta última es otra propuesta para Londres, sobre el río Tamesis. Una estructura que debía acomodar en su tejado la pista de despegue, bajo él los hangares, y en las patas ascensores para que los pasajeros pudieran acceder. vía JF Ptak Science Books