Tupolev Tu-4P, un bombadero cuatrimotor convertido en caza nocturno
El cuatrimotor Tu-4 convertido en caza nocturno, si exceptuamos el 747 con láser para cazar misiles, es posiblemente el «caza más grande del mundo»
El cuatrimotor Tu-4 convertido en caza nocturno, si exceptuamos el 747 con láser para cazar misiles, es posiblemente el «caza más grande del mundo»
Recuerdo cuando yo andaba en el instituto que oía hablar de algo así como el A3XX y el competidor de Boeing que cancelaron. Ahora el primero se ha convertido en el A380 y llevo algún tiempo trabajando en él. El segundo… pues eso, se canceló. Pero esto es como los chistes, solo que aquí suele …
Continuar leyendo «Tupolev Tu-404:El avión ruso para más de 1000 pasajeros»
En los años 60 los viejos Tu-4 (Boeing B-29 fabricados sin licencia) se estaban dando de baja como bombarderos y se decidió que podían servir como AWACS.
Los aviones que se utilizan como banco de ensayos suele terminar con apariencias un tanto peculiares, como por ejemplo ocurrió con el B-17 con cinco motores, o el Gloster Meteor con hélices. En otras ocasiones al avión le pueden crecer motores en la parte trasera del fuselaje. Y en otras, como en ésta, les crece …
Continuar leyendo «El día que al Tu-4 le creció otro avión en el ala»
Durante la IIGM la URSS no era beligerante contra Japón. Así que los B-29 estadounidenses que aterrizaron allí por error o por emergencia fueron internados. En 1944 la URSS contaba con 3 B-29 en estado de vuelo. Y a partir de él desarrollaron el Tupolev Tu-4, una copia sin licencia del B-29 fabricada …
Continuar leyendo «Tour fotográfico por dentro y por fuera del Tu-4»