La verdad es que siempre pensamos que el hidrógeno era una buena promesa de futuro. Ya ha volado en forma de motor de combustión y de pila de hidrógeno (no podemos olvidar el Bee Project de los 50, el Tupolev de aerolínea ruso de los 80 ni el avion ligero de Boeing que voló en …
Joby demuestra el potencial de los viajes regionales sin emisiones con un histórico vuelo eléctrico de hidrógeno de 523 millas.
La start-up francesa que voló a comienzos de año un ULM con pila de hidrógeno quiere dar un paso más y sigue con el desarrollo de un avión de negocios.
Aunque Estados Unidos y Boeing no hayan apostado tan fuerte por el hidrógeno como Europa y Airbus, hay empresas estadounidenses muy interesadas por esta tecnología. Una de ellas es Universal Hydrogen, que está desarrollando una pila de hidrógeno líquido que podría propulsar los turbohélices monomotores que ahora usan motores de hasta 1340CV (=1MW). Por eso …
La start-up francesa Beyond Aero ha probado en vuelo con éxito su ultraligero STOL G1 «retrofitado» con una pila de hidrógeno y un motor eléctrico.