De los blogs de aviación, uno de los decanos
Artículo escrito por Reinhart y publicado originalmente en Portal Historia. Cuando un buen piloto no es suficiente: La batalla imposible del PZL P11 en 1939 A menudo leemos en los libros que, en el combate aéreo anterior a los misiles, no cuenta tanto la máquina como la habilidad del piloto. Si bien esto es cierto …
Continuar leyendo «La batalla imposible del PZL P11 contra la Luftwaffe en 1939»
Ayer hablaba con Castor Fantoba precisamente sobre que hay ideas en el mundo aeronáutico que se repiten una y otra vez desde el comienzo de los tiempos y que de tarde en tarde reaparecen, hasta que o se demuestra que efectivamente era una locura o la tecnología se ha desarrollado lo suficiente como para que …
Se trata del estudio de una configuración alar que dicen que podría ahorrar hasta un 50% de emisiones de COx. La configuración ha salido en prensa en bastantes sitios desde 2009, pero ahora ¡POR FIN! se ha llegado a la fase de ensayar en tunel de viento. Como se ve el fuselaje sigue siendo el …
Continuar leyendo «Boeing y NASA probando un airliner con alas arriostradas en tunel de viento»
Los Zeppelines alemanes eran los superbombarderos de la Primera Guerra Mundial. Grandes, erizados de ametralladoras de popa a proa y, al comienzo de la guerra, tan rápidos como los primeros scouts, eran dificilísimos de derribar. Al tener casi la misma velocidad que los scouts (cazas), la velocidad relativa de aproximación de los …
Continuar leyendo «Un misil r/c para derribar zeppeliness en la IGM: RAF Aerial Target»
Cuando se tiene un buen diseño y se quiere mejorar su velocidad, su capacidad de carga, su autonomía (llevando la misma carga pero más combustible), su capacidad STOL o su capacidad de ascenso, se recurre en ocasiones a aumentar la potencia del motor o cuando esto no es posible, a añadir otro …