Un cliente quejándose de los retrasos en la producción y la entrega del avión. Una compañía fabricante de aviones quejándose de la calidad de las entregas sus subcontratistas y de sus retrasos. Los subcontratistas quejándose de los plazos del fabricante, de la calidad de sus planos, y de los continuos cambios sin sentido pedidos. ¿Os suena familiar? Pues no se trata de una historia de Airbus ni de Boeing.
La start-up francesa Beyond Aero ha probado en vuelo con éxito su ultraligero STOL G1 «retrofitado» con una pila de hidrógeno y un motor eléctrico.
General Atomics ha realizado ensayos de conversión de sus MQ-9 y -20 en aviones nodriza, desde los que lanzar otros pequeños drones o munición merodeadora
Siguiendo los ensayos con hidrógeno, traemos una noticia que ha publicado como nota de prensa Safran. Hasta ahora sabemos que los motores de combustión tradicionales se pueden adaptar con relativa facilidad a quemar hidrógeno. Y que el problema del hidrógeno es, básicamente, su obtención y logística. Por eso Safran ha hecho equipo con Ariane Group, …
El año pasado estuvimos presentes en el RACE Fest, hablando de simulación aérea y de pioneros en los eSports. Este año estaremos allí junto con Alejandro Polanco (@alpoma), de Tecnología Obsoleta, y con los amigos de la Asociación Cabo Noval. Os iremos contando novedades. De momento, os dejamos debajo la nota de prensa: Madrid, 11 …