Ultraligero aterrizando sobre la cubierta de un barco

«Volaba en el Foxbat haciendo fotos sobre el mar y pensé que la cubierta plana de uno de esos barcos sería una buena superficie para hacer una toma eventual en caso de necesidad» dice el piloto del ultraligero en cuestión.

Y dicho y hecho. Organizó un equipo con una Cessna como avión-cámara y un helicóptero para por si acaso. Y se dispuso a aterrizar en la cubierta de un barco. Y no es precisamente un portaaviones con el puente en la isla, en un lateral de la cubierta, ¡el puente está justo en la popa! El lugar natural para aproximarte al barco y tomar.

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Foto/Photo: C295 apagafuegos / Firefighter

Varios aerotrastornados me han hecho llegar estas fotos de un 295 modificado para ser un avión apagafuegos. Como el 295 no es anfibio, asumimos que siempre ha de ser recargado en el aeródromo. En España no estamos acostumbrados a esto, pues los apagafuegos más conocidos son los Botijos, hidros del Grupo 43. Pero no es raro en otros países como Estados Unidos ver aviones terrestres, como el OV 10 o el B-17 convertidos en aviones apagafuegos. Tan solo tienen que ir a repostar a un aeródromo.
 

49 aviones vuelan en formación contra el cancer de mama

49 aviones vuelan en formación contra el cancer de mama

 

 

Ha sido en Estados Unidos, sobre el estadio de Arrowhead en Kansas City. El 13 de Octubre de 2013 cuarenta y nueve pilotos de 19 estados han roto el record del mundo de número de aviones volando en formación, o eso parece -como en todo record habrá que esperar la confirmación- (el anterior era de 2009, 37 aviones volando en formación sobre Oskosh) en un acto para recaudar fondos contra el cáncer de mama.

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¿Cómo de bajo puedes volar? (XXIII) Mig pasando bajo un puente ¿fake o no?

 

Mig pasando bajo un puente

 

(pincha en la imagen para ampliar)

 

Reinhart ha  encontrado esta imagen impresionante. Se trata de un caza MiG pasando bajo el ojo central de un puente sobre el río Ob. Parece ser que ocurrió el cuatro de junio de 1965, y que el intrépido piloto es Privalov Valentin. La luz del ojo es de 120 metros y la altura de 30, dice la web en la que encontró Reinhart la foto. Hemos leído comentarios en Facebook y en Reddit indicando que es un fake. Vosotros ¿qué decis? (es que después de ver un Po2 pasando bajo un arco del triunfo en Méjico me creo ya casi cualquier cosa…)